‘Integrale wijken’ moeten armoede aanpakken

PVDA stelt verkiezingsprogramma voor: 190 pagina’s, 26 thema’s, 150 voorstellen

PVDA Antwerpen heeft maandag haar programma voor de gemeenteraadsverkiezingen bekendgemaakt. 190 pagina’s met een 150-tal concrete voorstellen, waarin onder meer armoedebestrijding en een integrale wijkwerking centraal staan.

Met ‘De Grote Bevraging’ bevroeg PVDA Antwerpen bijna negenduizend Antwerpenaars, om tot een visie van wel 190 pagina’s en een 150-tal concrete voorstellen voor een ‘stad op mensenmaat’ te komen. Het verkiezingsprogramma werd opgedeeld in 26 thema’s van ‘stad zonder armoede’ en ‘mobiele stad’ tot stadsontwikkeling en ‘regenboogstad’.

Armoedebestrijding is een van de speerpunten. “De visie van het huidige bestuur, waarbij koopkracht van bedrijven en rijke toeristen zou doorsijpelen, klopt niet. Arm wordt armer en rijk wordt rijker”, zegt voorzitter Peter Mertens. “Daarom moeten we weg van de centenmaat, naar een stad op maat van de mensen die er wonen. Weg met het gerommel in de neoliberale marge. Naast de elitaire visie moet er een sociale visie komen.”

Om dat te kunnen realiseren, benadrukt PVDA het belang van ‘integrale wijken’. Zo pleit de partij voor wijkhuizen in elke wijk per 10.000 inwoners en dienstverlening op maat van de bewoners die bereikbaar, begrijpelijk en behulpzaam is. “Er moet een sociaal weefsel gecreëerd worden”, stelt Antwerps OCMW-raadslid en dokter bij Geneeskunde voor het Volk Lise Vandecasteele. “Dat betekent ook goedkoop wonen, betaalbare energie en water, wijkgezondheidscentra, scholen, bibliotheken... Alle bewoners moeten publieke voorzieningen – een bank, postkantoor, zwembad – dichtbij hebben. Dat zorgt ook voor een betere mobiliteit. Want moeten inwoners minder ver, dan beperk je ook het verkeer.”

Binnen het concept van ‘integrale wijken’ wil PVDA ook het Borgerhoutse concept van ‘pleinpatrons’ (jongeren die een oogje in het zeil houden op pleintjes) uitrollen over de hele stad.

Mobiliteit blijft dus ook voor PVDA een belangrijk thema. “Sterk openbaar vervoer als ruggengraat voor de stedelijke mobiliteit”, zegt Jos D’Haese. “Het moet toegankelijk zijn en dat betekent gratis. We zijn voorstander van een Singeltram en een lightrail in de haven, meer plaats voor de fiets maar ook ‘stadsdeelwagens’, naar het voorbeeld van het Velo-deelsysteem.”

“En woon-werkverkeer blijft een belangrijk startpunt”, vult Peter Mertens aan. “Het is moeilijk om een modal shift te realiseren als er

Peter Mertens

Voorzitter PVDA

‘‘Wij zijn de enige partij in Antwerpen die eerst met een uitgewerkt programma komt en dan pas over kandidaten spreekt.’’

geen volwaardig alternatief is. En wie vandaag bijvoorbeeld in de haven werkt, weet dat het openbaar vervoer geen alternatief is. Dat moet dus anders.”

PVDA wil ook venstertijden voor vrachtwagens, zodat die minder in contact komen met school- en woon-werkverkeer.

Stad op mensenmaat

Antwerpen als klimaatneutrale stad is ook terug te vinden in het verkiezingsprogramma. Zo wil PVDA een Antwerps gemeentelijk energiebedrijf oprichten: Energie Aan de Stroom, van alle Antwerpenaars. Dat moet investeren in energiebesparing en moet uitsluitend voor hernieuwbare energie gaan aan betaalbare prijzen.

Binnenkort zal PVDA ook de kandidaten voor de verkiezingen voorstellen. “Wij zijn de enige partij in Antwerpen die eerst met een uitgewerkt programma komt en dan pas over kandidaten spreekt”, zegt PVDA-voorzitter Peter Mertens. “We willen mensen voor ons winnen op basis van inhoud. Ons programma is geen opeenstapeling van eisen, maar we hebben een duidelijke visie voor een stad op mensenmaat.”

Het verkiezingsprogramma per thema is ook terug te vinden op de website van PVDA.

FOTO PATRICK DE ROO Lise Vandecasteele, Peter Mertens, Mie Branders en Jos D’Haese van PVDA stelden hun verkiezingsprogramma voor.