Verkeersmenu van alles of niets

Meer dan veertig jaar. Zo oud is de Belgische wegcode. En dus dringt een aanpassing zich op. De teksten liggen momenteel bij de gewesten die een advies moeten geven. Dat wordt over twee tot drie weken verwacht. Na eventuele aanpassingen gaat de tekst nog

1. TOT 10 JAAR OP VOETPAD FIETSEN

(aangepaste regel)

Kinderen zullen tot hun 10de op het voetpad mogen fietsen. Vandaag is dat tot 9 jaar. De leeftijd wordt dus een jaar opgetrokken.

5. DIMLICHTEN VERPLICHT

(nieuw verkeersbord)

Een ander nieuw verkeersbord verplicht weggebruikers om hun dimlichten te gebruiken. Dat kan bijvoorbeeld in tunnels.

7. MOBILHOMES VERBODEN

(nieuw verkeersbord)

Dit nieuwe verkeersbord verbiedt mobilhomes op bepaalde plaatsen en wegen.

9. VOORRANG OP DE SNELWEG

(nieuwe regel)

Alle bestuurders die de autosnelweg oprijden, moeten voorrang geven aan het verkeer dat daar al rijdt. Het bestaande verkeersbord B1 wordt aan elke oprit geplaatst.

11. NIET INHALEN AAN KRUISPUNTEN

(aanpassing regel)

Inhalen aan kruispunten is verboden. Die regel staat erg vaag in de bestaande wegcode en wordt daarom verduidelijkt.

13. GORDEL VERPLICHT OP FIETSSTOELTJE

(nieuwe regel)

Kinderen jonger dan 3 moeten verplicht in een fietsstoeltje met een minimum aan bescherming zitten. De zitjes moeten een rugsteun en voetsteunen hebben. De kinderen moeten ook goed kunnen worden vastgegespt. Ook zonder hulp van de gordel moeten ze tegen het rugsteuntje kunnen zitten.

16. SNELHEIDSLIMIET VOOR HOVERBOARDS EN SEGWAYS

(aangepaste regel)

De maximumsnelheid voor hoverboards, segways en elektrische steppen wordt opgetrokken naar 25 km per uur. Nu is dat nog 18 km per uur. De meeste kunnen echter sneller rijden en dat zorgde voor een grijze zone.

19. AAN DE KANT, DAAR KOMEN DE HULPDIENSTEN

(nieuwe regel)

Als hulpdiensten op een file stoten, maken bestuurders nu al ruimte: wie op de linkerrijstrook rijdt, wijkt uit naar uiterst links, wie op de middenrijstrook rijdt, wijkt uit naar rechts. Zo wordt een “onofficiële” nieuwe rijstrook op het tweede en derde rijvak gecreëerd voor de hulpdienst. Officieel mag dat niet. Maar bestuurders worden er niet langer voor geverbaliseerd.

2. ROTONDE OPRIJDEN

(nieuwe regel)

Weggebruikers die via de linkerrijstrook de rotonde oprijden, mogen de eerste afslag niet nemen. Het verkeer op de buitenste rijstrook kan zo niet langer de pas worden afgesneden.

14. MET DE PINKERS DOOR DE FILE

(nieuwe regel)

Je ziet ze overal: motorrijders die met de vier pinkers aan tussen de files door laveren. Officieel mag dat nog niet. Daar komt verandering in.

17. 1,5 METER RUIMTE VOOR VOETGANGERS EN FIETSERS

(aangepaste regel)

Een voetganger of fietser voorbijrijden? Vanaf nu moeten automobilisten anderhalve meter ruimte laten buiten de bebouwde kom. In de zone 50 blijft de afstand één meter. De maatregel moet kwetsbare weggebruikers beter beschermen. Bestuurders die toch te dicht rijden, kunnen een boete krijgen.

3. VIERKANT GROEN VOOR KWETSBARE WEGGEBRUIKERS

(nieuwe regel + verkeersbord)

Fietsers en voetgangers krijgen op bepaalde kruispunten gelijktijdig groen licht. Al het autoverkeer staat dan stil. Dat moet de veiligheid voor de kwetsbare weggebruikers verbeteren.

4. OPGEPAST: MIST

(nieuw verkeersbord)

Het verkeersbord waarschuwt weggebruikers voor mist op de weg. De afbeelding wordt vooral op mobiele verkeersborden gebruikt, omdat niemand het weer exact kan voorspellen.

6. ZELFRIJDENDE VOERTUIGEN TESTEN

(nieuwe regel)

Zelfrijdende voertuigen zijn dé toekomst, maar die moeten natuurlijk worden getest. Onder de nieuwe wegcode is dat mogelijk.

8. PAS OP VOOR DE SPOREN

(nieuw verkeersbord)

Het gevarenbord waarschuwt weggebruikers als ze op een weg terechtkomen waar sporen liggen. Erg handig voor bestuurders en fietsers in grootsteden die vaak

over de tramsporen moeten rijden.

10. AUTOVRIJE SCHOOLSTRATEN

De verkeersveiligheid aan scholen moet beter. De omgeving ervan kan bij het begin en einde van de schooldag tijdelijk autovrij worden gemaakt. Verschillende Vlaamse steden en gemeenten doen dat nu al zonder wettelijke basis.

12. FIETSERS, NEGEER HET RODE LICHT

(nieuw verkeersbord)

Dit nieuwe voorrangsbord laat fietsers toe het rood licht te negeren. Dat mag alleen als ze in de richting van de pijl op het bord rijden. Andere weggebruikers, die hun weg kruisen, hebben voorrang.

15. FIETSERS AAN DE MACHT

(nieuw verkeersbord)

Fietszones schieten als paddenstoelen uit de grond. Het zijn één of meerdere straten waar de fietsers altijd voorrang hebben en de hele breedte van de straat kunnen gebruiken. Auto’s mogen fietsers in de zone nooit inhalen. De maximumsnelheid is 30 km per uur.

18. 21 METER TOT HET ZEBRAPAD? STEEK MAAR OVER

Dertig meter stappen tot het zebrapad, dat is toch veel te ver? De huidige regel wordt dan ook heel vaak genegeerd. De afstand tot een zebrapad wordt daarom verminderd tot twintig meter. Is er binnen die afstand geen zebrapad? Dan mag je de straat zo oversteken. Wel goed kijken, natuurlijk.

20. CARPOOLEN MET 2, 3 OF 4

(nieuw verkeersbord)

Carpoolstroken moeten de files in België verminderen. Maar moet je dan met twee, drie of zelfs vier in de auto op die rijstrook? Dit nieuwe verkeersbord bepaalt het minimum

aantal inzittenden.