Gazet van Antwerpen Stad en Rand
5.000 jobs bedreigd door verbod stookolie
Vereniging van brandstoffenhandelaars plant protestacties
Brafco, de Belgische federatie van brandstoffenhandelaars, vreest dat het verbod op de verkoop en installatie van stookolieketels vanaf 2021 duizenden jobs zal kosten. “Er werken in België zo’n 5.000 mensen in de distributie van stookolie. Zij dreigen de komende jaren hun job te verliezen”, zegt Johan Mattart, directeur van Brafco. De sector kondigt harde acties aan. “De regering mag zich opmaken voor een hete herfst”, klinkt het.
De Vlaamse regering verbiedt de verkoop van stookolieketels vanaf 2021. Brafco, de sector van stookoliehandelaars, vreest voor massaal jobverlies. Ook de consument moet betalen: een warmtepomp kost vaak dubbel zoveel als een stookolieketel.
Vlaams minister van Energie Bart Tommelein (Open Vld) is erin geslaagd om zijn energieplan door te drukken. Vanaf 2021 mogen er geen nieuwe mazoutketels meer worden verkocht en mogen er ook geen tweedehandsketels meer worden geïnstalleerd.
Woningen in nieuwe verkavelingen mogen dan ook niet meer worden aangesloten op aardgas, maar dat gebeurt vandaag sowieso bijna niet meer.
Het verbod op nieuwe stookolieketels wekt meer protest op, onder meer omdat vandaag bijna 600.000 Vlaamse gezinnen thuis zo’n stookolieketel hebben. Minister Tommelein raadt die gezinnen aan om in de komende jaren over te schakelen op een warmtepomp. Hij geeft daar een subsidie van 400 euro voor.
“Maar dat is bijna niets, want een nieuwe warmtepomp kan al snel 20.000 euro kosten”, zegt Dirk Maes van Brandstoffen Maes. In principe kunt u ook een warmtepomp voor zo’n 10.000 euro kopen. Dat is grofweg de- zelfde prijs als een stookolieketel.
”Maar in een oude woning, die vaak niet goed geïsoleerd is, zal alleen de aanschaf van een nieuwe warmtepomp niet volstaan”, zegt Dirk Maes. “Er zullen in een ouder huis extra investeringen moeten gebeuren om het rendement van zo’n pomp op peil te houden.”
Het verbod dreigt niet alleen de consument op kosten te jagen. Ook leveranciers van stookolie zitten met de handen in het haar. “Dit verbod betekent over enkele jaren het einde van ons bedrijf”, zegt brandstoffenhandelaar Wim Van den Bosch (51) uit Berlaar.
Dirk Maes Brandstoffen Maes “Het zwavelgehalte in mazout is enorm verlaagd. De regering zou de bevolking dus beter aanzetten om nieuwe stookolieketels te kopen in plaats van de verkoop te verbieden.”
Johan Mattart Directeur Brafco “De deadline tijdens een nacht onderhandelen in één keer met veertien jaar vervroegen, is niet serieus.”
“We leveren nu al dertig jaar mazout in de provincies Antwerpen en Vlaams-Brabant. Het is al een moeilijke sector om klanten te behouden en deze regeringsbeslissing gaat het alleen maar erger maken.”
“Mazout niet vuiler dan gas”
Ook Brafco, de Belgische federatie van Brandstoffenhandelaars, is boos. “De regering pleegt hier broodroof”, zegt directeur Johan Mattart. “Er werken in België zo’n vijfduizend mensen in de distributie van stookolie. Zij dreigen in de komende jaren hun job te verliezen.”
Mattart begrijpt de beslissing van de Vlaamse regering niet. “Wij zijn hier niet over geraadpleegd”, zegt hij. “Straffer nog: op het interfederale overleg tussen de verschillende regeringen is er gezegd dat het verbod op nieuwe mazoutketels er pas in 2035 zou komen. Daar konden we ons op voorbereiden. Maar de deadline tijdens een nacht onderhandelen in één keer met veertien jaar vervroegen, is niet serieus.”
De Vlaamse regering verbiedt de verkoop en installatie van stookolieketels omdat stookolie vervuilend is. “Maar deze maatregel schiet zijn doel voorbij”, zegt Johan Mattart. “Nieuwe stookolieketels stoten 40% minder CO2 uit dan ketels uit de jaren tachtig. Bovendien is mazout niet vervuilender dan aardgas, als je het transport en de ontginning van de brandstof meetelt.”
De Vlaamse regering stimuleert burgers om warmtepompen te kopen. “Maar wie zegt dat een warmtepompboiler milieuvriendelijk is?”, zegt Mattart. “Een warmtepomp wordt aangedreven door elektriciteit. Een groot deel van de elektriciteit in België komt uit kerncentrales. Dat is geen schone energie.”
Sector dreigt met “hete herfst”
“Het verbod op stookolieketels is een domme beslissing die het voortbestaan van de bedrijven uit onze sector onzeker maakt. Wij laten dit niet zomaar passeren. De regering mag zich opmaken voor een hete herfst.”
Ook Dirk Maes, die naast de uitbating van zijn tientallen tankstations ook mazout levert aan particulieren, is boos. “Het zwavelgehalte in mazout is in de afgelopen jaren enorm verlaagd”, zegt hij. “De regering zou de bevolking dus beter aanzetten om nieuwe stookolieketels te kopen in plaats van de verkoop te verbieden.”
“We scholen ons om”
Ook bij de installateurs van mazouten gasketels is er ongerustheid. Al hebben zij meestal wel een uitwijkmogelijkheid. “Ik installeer en onderhoud mazout- en gasketels”, zegt Ekrem Citak, zaakvoerder van Ekotec in Antwerpen. “We hadden de beslissing van de regering niet zo snel verwacht, maar er is tijd genoeg om ons om te scholen. In de komende jaren zullen we ons specialiseren in het plaatsen van zonneboilers en warmtepompen. Al zal de omschakeling van de ene naar de andere ketel niet simpel zijn voor de klant.”