Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Geen fietsostrade naast spoorweg maar langs jaagpad aan de Schelde
Gemeente kan rekenen op medewerking bedrijven langs waterkant om conflictvrij fietspad te realiseren
Na veel zoeken en onderhandelen is een doorbraak bereikt rond het tracé van de fietsostrade F13 Antwerpen-Boom, op het grondgebied van Hemiksem. Het fietspad komt niet langs de spoorweg te liggen, maar langs het jaagpad aan de Schelde.
De fietsostrade AntwerpenBoom is al deels gerealiseerd en loopt voor een groot deel langs de spoorlijnen. In Hemiksem zal dat niet het geval zijn. “Het uittekenen van het tracé op ons grondgebied heeft langer aangesleept om de eenvoudige reden dat we geconfronteerd werden met een specifieke problematiek. Oorspronkelijk wou men ook hier de fietsostrade te laten doorlopen langs het spoor, maar we kwamen steeds weer uit op een aantal conflicten. Enerzijds hebben we hier in Hemiksem veel spoorwegovergangen. Té veel om te omzeilen. Anderzijds is het historisch zo gegroeid dat hier te dicht tegen de spoorweg is gebouwd. Dat zou betekenen dat er veel onteigeningen nodig zouden zijn”, verduidelijkt schepen van Mobiliteit en Ruimtelijke Ontwikkeling Jenne Meyvis (Groen).
“Dat heeft ertoe geleid dat we begonnen te denken aan de rivieren en we zijn verheugd dat ook de provincie mee in deze piste stapte. Het tracé biedt het voordeel dat het onmiddellijk aansluiting geeft op de waterbus richting Antwerpen en in een vrijliggende bedding van 4 meter breed kan worden gerealiseerd in een groene zone”, zegt de schepen.
Sint-Bernardusroute
Aan de kant van Schelle geeft de fietsostrade aansluiting op de Vlietdijk, aan de grens met Hoboken vindt het tracé een verbinding met de Sint-Bernardusroute, die daar langs de spoorweg wordt gerealiseerd. Om het traject langs de Scheldeoever te kunnen uittekenen, moest worden onderhandeld met enkele bedrijven die er gevestigd zijn op de Philcosite. “We zijn blij dat we met hen een constructieve samenwerking hebben kunnen opzetten. Om een vlotte doorgang te kunnen realiseren, zal de eigenaar van de site een aantal gebouwen slopen. Ook de bedrijven Siebens Spoorwegbouw en Van Os-Duracoat, die op de site gevestigd zijn, stelden zich bereidwillig op. Op die manier wordt daar ook het vracht- en fietsverkeer gescheiden en zegt Meyvis.
De schepen hoopt in de loop van 2019 al eerste delen van het traject te kunnen uitvoeren. “De provincie Antwerpen en de Vlaamse overheid zullen dit project via het Fietsfonds met een subsidie van 100% ondersteunen. Ik hoop dat andere gemeenten in de provincie Antwerpen hier tijdens de komende bestuursperiode ook gebruik zullen maken”, zegt gedeputeerde Luk Lemmens (N-VA).
conflictvrij”,
Jenne Meyvis
Schepen van Mobiliteit
‘‘De fietsostrade geeft op deze manier rechtstreeks aansluiting op de waterbus.’’