HEET VAN DE TONG...

Moet de NMBS de fiets blijven toelaten op de trein, ook tijdens de spits?

Mensen zonder respect

Men moet de fiets zeker blijven toelaten. Waarom niet? Als dit verboden wordt, dan moeten ook kinderwagens, rolstoelen, skateboards en alles met wielen worden verboden. Fietsen zorgen niet voor overlast, dat zijn de mensen zonder respect die dit niet willen accepteren.

ALEXANDER CARREZ, ANTWERPEN

Voor personen Fietsen op de trein afschaffen is een zeer goed idee. De trein is immers bedoeld om personen te vervoeren.

JAN JANSSENS, VILVOORDE Te hoog

Ik stap zelf in Sinaai op de trein, maar ik geraak er amper op omdat de deuropening veel te hoog is ten opzichte van het perron. Laat staan dat ik mijn fiets erop krijg.

CRISTINA VIDAL, WAASMUNSTER

Samenwerkingen

NMBS moet zeker een alternatief voorzien. Je hebt natuurlijk al Blue-bikes, maar die zijn relatief duur voor de eerder korte verplaatsing die iemand nog maakt na zijn treintraject. Het zou logisch zijn dat NMBS ervoor zorgt dat mensen met een abonnement op de trein voordeliger of gratis zo’n Blue-bike kunnen gebruiken. Ze werken immers samen met Blue-bike. Bij uitbreiding zou de NMBS ook samenwerkingen kunnen aangaan met andere stedelijke deelsystemen, zoals de deelfietsen van Velo of de deelsteps van Bird. Of het bedrijf zou kunnen samenwerken met een leverancier van plooifietsen.

ANNELIES PAREDAENS, ANTWERPEN

Scandinavisch voorbeeld

Tijdens mijn regelmatige werkbezoeken aan Kopenhagen en Roskilde in Denemarken gebruik ik, net zoals de inwoners van Kopenhagen, de trein van en naar het centrum met een fiets. Speciale compartimenten nodigen uit om vanop het perron met de fiets de trein op te rijden en deze handig op te bergen in een flexibele fietsbeugel. Daarnaast zijn stoeltjes, zodat je de fiets in het oog kan houden terwijl je gratis kan genieten van opladers, wifi en drankautomaten. Ook in andere Scandinavische steden

kan je dit systeem ten volle benutten. Geen overlast voor niet-fietsers, altijd plaats, en bijzonder vlot. Ik ben fan!

DIRK VERCAMMEN, EKEREN Invasie van plooifietsen

Meer dan dertig jaar heb ik elke dag gependeld tussen Berchem en Brussel. De laatste jaren is er een invasie van plooifietsen. Ze worden op overvolle treinen gestald in de gang, tussen de zitplaatsen en voor de deuren. Eerst en vooral is er een gevaar om te struikelen, ten tweede is dat gevaarlijk bij paniek en bij evacuatie. Last but not least, er is geen respect voor de kleding van de andere medereizigers. Zolang er geen aangepaste accommodatie is op de treinstellen, is dit een goede maatregel van de NMBS. Denemarken heeft die wel al.

PIETER BAUWENS, BORGERHOUT

Ongelukken

Van fietsen op de trein komen gewoonweg ongelukken. Daar is eigenlijk geen plaats voor, en al zeker niet tijdens de spits.

S. BRAES, VLAAMS-BRABANT

FOTO KIONI PAPADOPOULOS