Directeurs moeten uit ivoren toren komen

Ondanks de economische hoogconjunctuur worden we tegenwoordig door de ene na de andere staking getroffen. Het personeel van vliegtuigmaatschappij Ryanair staakte de voorbije maanden herhaaldelijk omdat het de lonen te laag vindt en de werkdruk te hoog. Het personeel in Eindhoven protesteerde het hardst, waardoor Ryanair zijn basis daar wil sluiten. Het bedrijf had daarvoor gewaarschuwd: bij een staking zou de boel dichtgaan. Een Nederlandse rechter heeft de sluiting voorlopig opgeschort, omdat Ryanair geen goede economische redenen aangeeft. Maar Ryanair gaat in beroep en volhardt in de boosheid.

Ook bij bagageafhandelaar Aviapartner is er pas na zes dagen staking een akkoord gesloten tussen vakbonden en directie. De werknemers klagen al jaren over het niet kunnen opnemen van vakantiedagen en afmattende werkschema’s. Vakbonden en directie hebben nu een akkoord bereikt om extra personeel aan te werven. Maar het is nog maar de vraag of het zal worden nageleefd. Eerdere akkoorden bleven alleszins dode letter. Ook bij bpost klagen postbodes al jaren over een te hoge werkdruk en een personeelstekort. De situatie haalt al geruimte tijd de media, maar ook hier geeft de directie niet de indruk dat ze echt wil luisteren naar de verzuchtingen van het personeel. Daarom staken de vakbonden van 7 tot 12 november, telkens in een andere regio.

Er wordt vakbonden vaak verweten dat ze te veel en op verkeerde tijdstippen staken. Die verwijten zijn begrijpelijk, omdat het de vakbonden zijn die met hun beslissing de consument rechtstreeks treffen. Maar door enkel op de rol van de vakbond te focussen, dreigt de verantwoordelijkheid van de directies onderbelicht te blijven. Zowel de bazen van Ryanair, Aviapartner als bpost hebben ook boter op het hoofd.

Als ze hun personeel in deze krappe arbeidsmarkt willen houden, moeten ze in de eerste plaats voor een menselijk beleid gaan waarin hun dierbare werknemers niet als citroenen worden uitgeperst. Het is geen toeval dat zowel Ryanair als bpost zijn nettowinst ziet afkalven en dat Aviapartner al geruime tijd in de rode cijfers zit.

Het uitmelken van personeel leidt niet automatisch tot meer winst voor het bedrijf. Integendeel. Het wordt tijd dat sommige directeurs neerdalen uit hun ivoren toren, zodat ze geen stakingen nodig hebben om tot een structureel gezond bedrijf te komen.