“Voor een rotonde is er te weinig plaats”

Update ontwerp verkeerssituatie Sint-Cordulaschool

De gemeente actualiseert een oud ontwerp om het gevaarlijke kruispunt VordensteinstraatConstant Neutjensstraat veiliger te maken. Op termijn moet het nieuwe mobiliteitsplan een uitweg bieden.

Dat de problematiek, die de grootouders van Sint-Cordulaleerling Julie Van Hoeydonck (7) in onze weekendkrant aan de kaak stelden, al lang leeft, bewijst het feit dat het toenmalige schepencollege al in 2001 (!) een ontwerp ter verbetering liet opma- ken. “Dat werd nooit uitgevoerd omdat de meerwaarde in vraag werd gesteld”, aldus schepen van Mobiliteit Erik Block (CD&V). “We actualiseren dit ontwerp nu en willen met enkele kleine ingrepen toch meer veiligheid nastreven. Een rotonde is op die locatie alleszins onmogelijk, daarvoor is er te weinig ruimte. We willen het middeneiland op het kruispunt wel inkorten waardoor het fietspad van de Vordensteinstraat wat kan doorgetrokken worden. Ook de fietsoversteken zullen zichtbaarder worden gemaakt.”

Block voorzag ook een aantal maatregelen in het door de gemeenteraad goedgekeurde mobiliteitsplan. Volgens hem moet de verkeerscirculatie van en naar het centrum herbekeken worden.

“De Kuipersstraat krijgt nog altijd te veel verkeer te verwerken”, vindt de afscheidnemende schepen. “Het verkeer ontmoedigen kan door auto’s die uit de Kuipersstraat komen verplicht rechtsaf te laten slaan. Zo kunnen we de verkeersstroom richting Horstebaan stoppen. Het omkeren van de verkeersrichting is ook een optie. Uiteindelijk is de Churchilllaan de hoofdas. Dit leidt meteen tot een verbetering van de verkeerssituatie aan de tekenacademie, sporthal en jeugdhuis Kaddish.”

“In het nieuwe mobiliteitsplan is de Constant Neutjensstraat geen invalsweg meer naar het centrum. De Borkelstraat en Gelmelenstraat zijn daar beter voor geschikt. Het is aan het volgende college te beslissen welke prioriteiten het zal leggen in de uitvoering van het mobiliteitsplan.”

Aan het zebrapad in de Vordensteinstraat staat al jaren een gemachtigd opzichter om de kinderen veilig te laten oversteken. Ook de school zelf levert inspanningen.

FOTO JAN AUMAN Het kruispunt voor de Sint-Cordulaschool: te weinig plaats voor een rotonde, maar andere verbeteringen kunnen wel, al wordt het wachten op de uitrol van het mobiliteitsplan voor ontlasting van Vordensteinstraat, Kuipersstraat en Constant Neutjensstraat.