Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Monsterclaim van aannemer op komst?
Conflict rond werken aan Antwerpse Leien
De stad Antwerpen, De Lijn en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) zouden een claim tot wel 150 miljoen euro riskeren vanwege een aanslepend conflict rond de werken aan de Leien. De partijen lossen weinig over de kwestie.
HOE BEGONNEN DE PROBLEMEN?
Al enkele jaren wordt er gewerkt aan de Noorderlijn, een grootschalig project met onder meer de heraanleg van de noordelijke Leien, de vernieuwing van Operaplein en F. Rooseveltplaats, en daaronder een nieuw premetrostation. Dat zou in september 2018 openen. Maar onder meer omdat er obstakels in de ondergrond werden aangetroffen, kwam er een jaar uitstel.
WAAROVER WORDT NU GEDISCUSSIEERD?
De nv TramContractors (de Nederlandse bouwgroep Koninlijke BAM en Cofely Fabricom) werd in 2015 aangesteld door Noorderlijn (De Lijn, AWV en de stad Antwerpen) om voor een bedrag van 200 miljoen euro het ontwerp, de bouw, de prefinanciering en het onderhoud van het project uit te voeren. Maar al meteen braken er twisten uit over wat het ontwerp precies inhield. De overheden vinden dat de aannemer het volledige ontwerp voor zijn rekening moet nemen, maar die vindt dat de stad een basisontwerp met de architect had moeten opstellen. Door het ontbreken van een basisontwerp zouden er problemen bij de uitvoering zijn ontstaan, wat voor bijkomende kosten zorgde.
WAT MOET ER NU GEBEUREN?
TramContractors wil naar verluidt de extra kosten terugvorderen. De Tijd vermeldt bedragen tusen de 120 en 150 miljoen euro. Een dagvaarding is er (nog) niet, wel zijn er speculaties dat de BAM blufpoker zou willen spelen om het onderste uit de kan te halen. Antwerps mobiliteitsschepen Koen Kennis (N-VA) houdt de lippen op elkaar. “Door de contractuele bepalingen kan ik hier niets over zeggen. We blijven wel in gesprek met de betrokkenen in dit dossier.”
“Juridische claims? Dat is niet aan de orde”, beweert Arno Pronk, woordvoerder van de Nederlandse bouwgroep. “70% van het project is nu afgerond. We werken hard verder en zijn in constructief overleg over de kosten en de timing.”