Zonnebrillen en propere ruiten voor een veiligere spooroverweg

Infrabel sensibiliseert chauffeurs om ongevallen in de haven te doen dalen

Met een nieuwe campagne wil Infrabel het aantal ongevallen aan overwegen doen dalen. Een op de drie spoorongevallen vindt plaats in havengebied, daarom zorgde de spoorwegnetbeheerder er gisteren voor een sensibiliseringsactie. Vrachtwagenchauffeurs kregen een zonnebril en zagen hoe hun voorruit een poetsbeurt kreeg. Allebei om de zichtbaarheid op de weg te verbeteren.

kennen meestal geen goede afloop. Een voetganger, fietser of automobilist haalt het nooit van een honderden ton zware trein. Volgens Infrabel gebeuren een op de drie ongevallen in het havengebied. De haven telt meer dan duizend kilometer spoor en meer dan tweehonderd overwegen, waar zeker niet altijd slagbomen zijn.

De belangrijkste oorzaak is volgens Infrabel dat verkeersregels worden genegeerd “Vrachtwagenbestuurders durven soms bewust door het rood rijden omdat ze gehaast zijn”, luidt het. “Maar soms gebeurt het ook dat chauffeurs het rode licht

(zie

grafiek). aan de overweg niet zagen door slechte weersomstandigheden of door een laaghangende zon.”

Het aantal ongevallen neemt wel af. Voorlopige cijfers tot begin december geven aan dat er dit jaar al elf ongevallen waren aan overwegen in havengebied, waarvan negen in de Antwerpse haven. In 2017 ging het nog om achttien ongevallen, waarvan zestien in Antwerpen.

Laagstaande zon

Om dat aantal verder te doen dalen, start Infrabel met een sensibivoorbeeld liseringsactie gesteund door de havenbedrijven, transportbonden en -federaties. Die vindt plaats op twee terminals waar heel wat trucks passeren: PSA-MPET op de linkeroever en Combinant op de rechteroever. De voorruit van de trucks wordt er gepoetst en de bestuurders krijgen een zonnebril “om zich te ‘wapenen’ tegen de laagstaande zon”. Op sociale media en via populaire verkeersapps zullen trucks in de buurt van overwegen ook waarschuwingen krijgen. In vier talen, zodat ook buitenlandse chauffeurs gewaarschuwd zijn.

Eigen actie

Daarnaast wordt ook de infrastructuur aangepakt. Zo worden sommige overwegen in de haven uitgerust met extra bellen, lampen en rood-witte kruisen, bijSpoorongevallen in de Steenlandlaan en de Noorderlaan. Daarnaast installeerde de wegbeheerder op verschillende plaatsen dynamische voorsignalisatie en werden bijkomende wegmarkeringen aangebracht om de weggebruiker beter te waarschuwen. Er is ook een werkgroep met alle betrokkenen, om bijkomende maatregelen te bestuderen.

FOTO PATRICK DE ROO Chauffeurs krijgen een zonnebril van Infrabel, terwijl de voorruit van hun truck wordt gekuist.