Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Hoogmolenbrug alleen voor wie Schoten uit wil
Anderhalve maand hinder om leidingen te verplaatsen
De tijdelijk verkeerslichten in de Metropoolstraat langs het Albertkanaal keren niet meer terug, maar vanaf 4 februari wordt wel opnieuw grote hinder verwacht wanneer het verkeer nog maar in één richting over de Hoogmolenbrug mag.
De Vlaamse Waterweg heeft concrete plannen voor de bouw voor een nieuwe Hoogmolenbrug. Die komt zo’n 250 meter voorbij de huidige brug te liggen, richting Merksem. Die werkwijze heeft als grote voordeel dat de Hoogmolenbrug, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Brug van den Azijn vorig jaar, niet volledig en voor lange tijd onderbroken hoeft te worden als vaste oeververbinding.
Maar helemaal hinderloos kan deze ingreep ook weer niet gebeuren. Hoewel de bouwwerken aan de nieuwe brug pas eind 2020 van start zullen gaan, worden er vanaf 4 februari al ingrijpende voorbereidende werken uitgevoerd. Onder de oude brug hangen namelijk nog heel wat gasleidingen, kabels en buizen. “Die moeten worden ontmanteld en worden via een spectaculaire ‘boring’ onder het kanaal getrokken”, weet Schotens inspraakambtenaar Dominiek Diliën.
De gevolgen zijn niet min. De oude Hoogmolenbrug wordt vanaf 4 februari alleen nog bruikbaar voor wie Schoten wil verlaten, anderhalve maand lang. Tot 19 maart wordt op de Deurnesteenweg (tussen de Hoogmolenbrug
en Bisschoppenhoflaan) namelijk één weghelft richting Wijnegem ingenomen als werfzone.
Het verkeer van Deurne/Wijnegem naar Schoten volgt dan een omleiding via de Brug van den Azijn (Deurnsebaan) of via de brug van de Houtlaan. “Voor fietsers en voetgangers blijft het wel steeds mogelijk om de Hoogmolenbrug in beide richtingen te gebruiken”, aldus Dominiek Diliën.
Als pleister op de wonde voor de automobilisten staat het zo goed als vast dat de tijdelijke verkeerslichten in de Metropoolstraat langs het Albertkanaal niet meer terugkeren. Dat was wel de bedoeling, om de eveneens geplande verbreding van het kanaal en de daarmee gaande verplaatsing van de parallelle autoweg mogelijk te maken. Maar blijkbaar kan het dus zonder die maatregelen, die eind vorig jaar voor veel fileleed zorgde bij pendelaars.