Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Rijbaan versmalt, fietspad wordt breder en tram krijgt eigen bedding
Nutswerken Plantin en Moretuslei beginnen eind deze maand, heraanleg klaar in februari 2021
Op de drukke Plantin en Moretuslei starten eind deze maand de eerste voorbereidende werken van een grotere heraanleg. Begin 2021 zouden er twee meter brede fietspaden moeten liggen, en zou ook de chaos in de Provinciestraat moeten verminderen.
De Plantin en Moretuslei is een belangrijke invalsweg voor Antwerpen, zeker voor fietsers. Vorig jaar werden grote werken aangekondigd, en die worden steeds concreter.
De fietspaden zijn te smal en in slechte staat. Ze zullen van aan de Charlottalei tot aan het Ringfietspad tot twee meter worden verbreed en ook heel wat kruispunten worden aangepakt, zodat conflicten tussen fietsers en afdraaiende auto’s zo veel mogelijk worden weggewerkt.
Smallere rijstroken
“Om die bredere fietspaden te kunnen aanleggen, zullen we de rijstroken iets smaller maken”, zegt Jef Schoenmaekers van het Agentschap Wegen en Verkeer Antwerpen (AWV). “Die zijn nu vrij breed gedimensioneerd en daar kunnen we dus nog wel wat winnen. Hier en daar zal ook een aantal parkeerplaatsen verdwijnen, al zal de parkeerbalans wel ongeveer gelijk blijven.”
Gemotoriseerd verkeer zal ook na de heraanleg twee rijstroken per in elke rijrichting hebben. Aan de breedte van de midden
berm wordt niet geraakt. Er zullen extra bomen worden geplant. Voorlopig zou één boom sneuvelen.
Er zijn nu meer details over de timing van de werken. Zo zullen eind deze maand de eerste nutswerken van start gaan. Onder meer kabels en leidingen zullen worden vernieuwd en verplaatst. Een eerste fase, tot de zomer stadinwaarts - van de Wilrijkstraat tot de Van Immerseelstraat - zal er hinder zijn voor voetgangers, fietsers en het autoverkeer.
Zware hinder
In de zomer starten ook werken aan de riolering en de eigenlijke wegenwerken zelf. Een precieze timing wordt nog uitgewerkt, waarbij ook wordt gekeken naar andere werven. Vast staat wel dat de noordkant van de Plantin en Moretuslei wordt aangepakt tussen augustus en maart volgend jaar. De werken aan de zuidkant zijn voor de periode januari 2020februari 2021.
Een belangrijke verbetering komt er wellicht op het kruispunt met de Rolwagenstraat en de Provinciestraat. Nu staat tramlijn 11 (Melkmarkt-Berchem-station) geregeld lang stil tussen auto’s in de Provinciestraat. Die tram krijgt een eigen bedding én een halte op een nu braakliggend stuk grond (zie kaartje), dat volgens het AWV werd onteigend.
De tramhalte in de Rolwagenstraat verdwijnt. “Dit alles moet voor een vlottere doorgang van tram én wagens zorgen”, aldus Schoenmaekers nog.
De werken voor lijn 11 zullen normaliter meevallen. De Lijn verwacht maximaal een weekend geen tramverkeer om het oude spoor op het nieuwe spoor aan te sluiten.
De geraamde kostprijs van de hele heraanleg bedraagt zo’n 12,6 miljoen euro, zonder btw.
Infomoment, 16/1, Spectrumschool Campus Plantijn, tussen 17 en 20u, toegang via de Montensstraat 47