Gazet van Antwerpen Stad en Rand
‘Hektruck’ nieuw wapen tegen betogers
Politie laat “innovatief” voertuig voor betogingen ontwikkelen
Europese toppen of andere betogingen waar relschoppers amok proberen te maken? Naast het waterkanon krijgt de politie nu ook een nieuw wapen: een vrachtwagen die een metershoog hek kan uitvouwen. Eind volgend jaar zou het innovatieve politievoertuig er moeten zijn, al zou het ook al op 21 juli 2020 kunnen worden getoond op het nationaal defilé.
2018 was een recordjaar voor Brussel. Maar liefst 995 betogingen kreeg de hoofdstad van Europa te verwerken, zo’n drie per dag dus. Zelden komt het tot onlusten, maar de politie lijkt zich wel verder te willen voorbereiden.
Sinds enkele dagen is de politie daarom op zoek naar een aannemer voor een “vrachtwagen met hekwerksysteem dat kan worden ingezet ter handhaving van de openbare orde”. De uiteindelijke aannemer van die klus zal moeten instaan voor het onderzoek, ontwikkeling, realisatie en levering van de truck.
Hoe het voertuig eruitziet, is dus nog niet meteen duidelijk, al geeft het lastenboek wel al een idee, die we in een schets hebben verwerkt. Zo is er sprake van een “openschuivend hekwerk”, dat, geïnstalleerd vóór de voertuigcabine, minimaal tien meter breed is. “In basisontplooiing heeft het voertuig een hoogte tussen minimaal 1,3 m tot maximaal 1,5 m. In defensieve ontplooiing biedt het bescherming tegen geworpen projectielen tot een hoogte van minimaal 2,0 m tot max 2,2 m.”
Scheermesdraad
Bovendien moet het scherm van de hektruck uitgerust zijn met vlijmscherpe scheermes-prikkeldraad of andere materialen, dit om “een ontradend effect te hebben ten aanzien van manifestanten die het hekwerk willen manipuleren, beschadigen, beklimmen, ...”
De muurvoiture moet ook “al rijdend gecontroleerd ontplooid kunnen worden”, en krijgt bovendien camera’s om ongeregeldheden nabij het voertuig op te nemen. Achteraan krijgt de truck een laadruimte om Friese ruiters uit te laden. Dat zijn kruisvormige barrières met prikkeldraad die snel kunnen worden ontplooid.
“Kritieke infrastructuur” Het voertuig past binnen het project Protecting Brussels Critical
Infrastructures. Dat project krijgt geld vanuit een Europees Fonds voor Interne Veiligheid. Daarom moet de truck voor 30 september 2020 worden geleverd. Is de factuur er te laat, dan vervallen de fondsen.
Sowieso zullen de deelnemers zich kunnen inspireren op buitenlandse voorbeelden. Politievoertuigen met een massief schild zijn immers niet nieuw. Het is niet meteen duidelijk of er op de markt eigenlijk al ontwikkelde modellen beschikbaar zijn.
“Internationaal potentieel”
Hoe dan ook, de Brusselse politie ziet een “innovatief aspect”, met “zowel nationaal en internationaal potentieel”. De opdrachtnemer zal volgens het bestek dan ook kunnen genieten van “voordelen”, zoals een testruimte, nieuwsbericht (inclusief toestemming om logo’s van de ontwikkelaar op het hekwerk te zetten), en aanwezigheid op internationale bijeenkomsten.