Transportfirma uit Wijnegem filmt haar chauffeurs tijdens ritten

Bedrijf Corneel Geerts wil rijgedrag verbeteren

De transportfirma Corneel Geerts uit Wijnegem heeft in zijn zestig vrachtwagens een camera geïnstalleerd die de chauffeurs voortdurend filmt terwijl ze rijden. “Zo willen we het rijgedrag van onze mensen verbeteren”, zegt directeur Sven Geerts.

Enkele jaren geleden reed een chauffeur van Corneel Geerts met zijn vrachtwagen in op de staart van een file in de Kennedytunnel in Antwerpen. “Onze chauffeur zei dat hij er niets aan kon doen. Onze verzekeraar vroeg om dat te bewijzen, maar dat kon ik natuurlijk niet”, zegt Sven Geerts. “We hebben weinig ongevallen, en toch wordt onze verzekering steeds duurder. Dankzij een nieuw camerasysteem, dat ons zo’n 40.000 euro per jaar kost, kunnen we aan de verzekeringsmaatschappij tonen dat we wel veilig rijden. Hopelijk moeten we dan minder betalen.”

In elke vrachtwagen van Corneel Geerts is een camera geïnstalleerd. “Die camera filmt zowel de chauffeur als het verkeer dat voor de vrachtwagen uitrijdt”, zegt Sven Geerts. “Als de chauffeur stevig remt, een bruusk manoeuvre doet of zijn gsm in de hand heeft, maakt het camerasysteem een ‘evenement’ aan. De beelden worden dan automatisch doorgestuurd naar mij. Ik zie de handeling op mijn computer, en wat er tien seconden ervoor en tien seconden erna is gebeurd. Op de beelden kan ik ook zien of de chauffeur een gordel draagt of niet.”

Vijf keer bruusk remmen

Het bedrijf gebruikt de filmpjes om chauffeurs aan te spreken op hun rijgedrag. “Onze chauffeurs krijgen om de vijf jaar een opleiding in defensief rijden. Maar dankzij dit systeem kunnen we het rijgedrag van onze mensen elke maand evalueren en ze coachen”, zegt Sven Geerts. “Ik krijg gemiddeld drie à vier ‘evenementen’ per dag binnen op mijn computer. Een van onze chauffeurs heeft bijvoorbeeld in een week tijd vijf keer bruusk moeten remmen. Op de camerabeelden zag ik dat hij niet genoeg afstand heeft gehouden tot zijn voorligger. Ik heb hem daarop aangesproken. Na de evaluatie heeft hij nog eens drie keer bruusk moeten remmen. Ik moet die persoon dus opnieuw bij mij roepen.”

Dankzij het camerasysteem heeft Sven Geerts ook gezien dat een auto in Frankrijk voor een van zijn vrachtwagens is gaan rijden, en drie keer in de remmen is gegaan. “Die automobilist was vermoedelijk niet tevreden met de snelheid waarmee onze chauffeur reed”, zegt Sven Geerts. “We hebben de beelden doorgestuurd naar de Franse politie, in de hoop dat ze er iets mee doen.”

“Niet in de gaten houden”

Wat vinden de chauffeurs ervan dat ze voortdurend worden gefilmd? “In het begin waren ze er tegen”, zegt Sven Geerts. “Maar intussen zijn ze mee met ons verhaal, omdat ze niets te vrezen hebben als ze goed rijden. Geluid wordt niet opgenomen. En de beelden worden alleen naar mij doorgestuurd als er echt iets gebeurt. Als er geen manoeuvre plaatsvindt, worden de beelden automatisch gewist. En als de vrachtwagen stilstaat, worden er geen beelden gemaakt. Wij houden onze mensen dus niet voortdurend in de gaten. Maar als ze bij een ongeval betrokken zijn en niets verkeerds hebben gedaan, kunnen we dat door deze opnames wel bewijzen.”