Gazet van Antwerpen Stad en Rand
E313 in Ranst na versoepeling weer verzadigd
Weer aan het werk en winkels opnieuw toegankelijk: spitsstroken opengesteld
Na de nieuwe versoepeling van de coronamaatregelen is het autoverkeer op de Vlaamse wegen vorige week met 10% gestegen. Er staan vooralsnog nergens de gebruikelijke structurele files. Maar in de zone Antwerpen-Ranst op de E313 bereikte het verkeersvolume intussen wel opnieuw de maximumcapaciteit. Sinds gisteren wordt er dan ook weer systematisch gebruik gemaakt van de spitsstrook in de rijrichting Hasselt.
Sinds vorige week worden we wat meer losgelaten, en dat heeft zijn gevolgen op de weg: op de E313 tussen Antwerpen en Ranst, in de richting van Hasselt, heeft het verkeersvolume de maximumcapaciteit van de beschikbare rijstroken alweer bereikt. Daarom zijn daar sinds maandag, net als op drie andere plaatsen in Vlaanderen, de spitsstroken weer in gebruik genomen. Vorige week nam het autoverkeer op de Vlaamse snelwegen overigens ook weer met 10% toe.
Op 14 maart legde de overheid maatregelen op om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Niet-essentiële verplaatsingen werden verboden, en dat liet zich merken op de Vlaamse snelspitsstrook waar de verkeersdrukte een duik nam. Na de eerste versoepeling van de maatregelen op 4 mei was het al wat drukker op de weg. Nu ook de winkels opnieuw open zijn, groeit het verkeer duidelijk aan.
Afgelopen weekend was er dubbel zoveel autoverkeer als tijdens het eerste weekend van mei, toen de maatregelen nog niet versoepeld waren. Van maandag 11 mei tot en met vrijdag 15 mei nam het autoverkeer toe met 10%, zo blijkt uit cijfers van het Vlaams Verkeerscentrum. Ook het vrachtverkeer op de snelwegen steeg de voorbije week met 6%. De filedruk is licht gestegen, maar ligt nog altijd 73% lager dan voor de coronacrisis. Van dagelijkse structurele files is dus nog geen sprake.
Spitsstroken
Er werd wel beslist om sinds maandag weer systematisch gebruik te maken van de spitsstroken op de snelwegen. “Die bleven sinds maart dicht”, legt Peter Bruyninckx van het Vlaams Verkeerscentrum uit. “Op de E313 richting Hasselt, tussen Antwerpen en Ranst, en op de E17 tussen De Pinte en Zwijnaarde bereikte het verkeersvolume intussen weer de maximumcapaciteit. Het verkeer kon er wel nog vlot voorbij, maar om het rijdend te houden was het zinvol om op die plaatsen de extra capaciteit te gebruiken. Na de spits blijft de spitsstrook op de E313 dienstdoen als pechstrook”, aldus Bruyninckx.
Behalve de spitsstrook op de E17 – daar gaat het om een ochtendwegen, – gaan de vier Vlaamse spitsstroken op werkdagen tussen 14 en 20u dus weer open. Om geen verwarring te zaaien, besliste het Verkeerscentrum om ook de twee andere spitsstroken, op de E19 van Antwerpen naar Breda tussen Antwerpen-Noord en Sint-Job-in’t-Goor en op de E40 van Brussel naar Luik tussen Sterrebeek en Bertem, weer open te stellen.
Wagens leggen op werkdagen wel een historisch laag gemiddeld aantal kilometers af: 32.009.000 kilometer, terwijl dat in de eerste twee weken van maart nog opliep tot ruim 51.758.000 kilometer. Het autoverkeer op werkdagen daalde sinds begin maart met 38%.