Rustigere hartslag

verplaatsingen met de Rode Duivels. “Indien mogelijk vliegt hij dan wel samen met andere spelers”, vertelt zijn manager, Patrick De Koster. “Toen ze allebei nog bij Chelsea voetbalden, sprak hij bijvoorbeeld vaak af met Romelu Lukaku. Maar Kevin maakt evenzeer gebruik van lijnvluchten als hij rechtstreeks naar zijn club ( Manchester City, red.) vliegt. Dat hangt af van de situatie. Tijdens de onderhandelingen over zijn transfer van Wolfsburg naar Manchester City, hebben we ook regelmatig een privéjet gehuurd. Dat maakte het gewoon gemakkelijker en minder vermoeiend voor Kevin. De huurprijs werd betaald door Kevin, door mezelf of door Manchester City.” Ook buiten het voetbal is de markt van de privéjets de afgelopen jaren een booming business geworden. In 2015 steeg het aantal Europese vluchten met privévliegtuigen met 25 procent. De terreurdreiging is een van de oorzaken, en sinds de aanslagen van 22 maart in Brussel en Zaventem zijn er nog meer aanvragen. “Steeds meer mensen gaan nadenken over onze reiswijze”, zegt Luc Olivier, directeur bij Abelag, een Belgisch bedrijf dat gespecialiseerd is in VIP- en zakenvluchten. “Niet alleen vermijd je lange wachtrijen en incheckprocedures, maar de vlucht is ook een pak comfortabeler door het drukverschil. Er is meer zuurstof aan boord, waardoor ons hart veel rustiger klopt. Maar het is ook een andere manier van leven. Vergelijk het met het gevoel dat je had toen je pas je rijbewijs haalde en voor de eerste keer alleen met de auto reed. Dat gaf de indruk dat je plots overal kon raken, dat de hele wereld aan je voeten lag. Gebruik maken van privéjets is een beetje hetzelfde, maar dan op nog grotere schaal.”