De belangrijkste actiepunten
de cafés in een cirkel van 50 meter rond de stationsbuurt moeten vanaf 23 uur (tot 6 uur ’s ochtends) dicht. Dat geldt voor een 7-tal cafés aan de Bampslaan, Astridlaan en omgeving. Een café kan wel een uitzondering aanvragen, via een nachtvergunning kunnen ‘brave’ zaken wel open blijven. Na 6 maanden volgt er een evaluatie. Op straat komt er ook een alcoholverbod.
Daklozen en drugsverslaafden gaan ze nog meer proberen op te vangen door hen letterlijk eerst een dak boven het hoofd te geven. Vananroye: “Een voortzetting van het ‘ housing first’- project: ze krijgen onderdak nog voor ze in de hulpverlening stappen of afgekickt zijn. Twaalf mensen - de moeilijke gevallen zelfs - zijn intussen met succes onder dak. Volgens de politie heeft het al positieve gevolgen op straat. We zoeken ook extra woongelegenheid.”
Voor de jongeren die rondhangen aan het station willen ze een opvangplek openen in de Frans Massystraat. Bedoeld voor tieners van 12 tot 16 jaar, van 16 tot 19 uur. Geen jeugdhuis maar opvang. Het blijft alleen de vraag of die jeugd daar makkelijk binnenloopt? “We kennen hen en gaan de jongeren zelf aanspreken.”
Vanaf volgend jaar verhuist de spoorwegpolitie demonstratief naar de voorkant van het station.
Mensen die de openbare rust verstoren - zoals dronken zwervers of dealers - kunnen een ‘plaatsverbod’ krijgen en mogen dan een tijdlang niet meer in de straat komen. Doen ze dat toch, volgt er een GAS-boete.
De aanhoudende plaag van fietsdiefstallen willen ze aanpakken met drie lokfietsen: die zullen tussen de fietsen van pendelaars staan, makkelijk op te sporen via de gps in de fiets. In Mechelen zijn zo verschillende dievenbendes gevat. De lokfiets bleek zelfs tot 4 keer per week gestolen te worden. Voor de Hasseltse N-VA zal dit punt niet nieuw klinken: een half jaar geleden hadden zij dat al eens gesuggereerd maar toen werd het nog afgeschoten.
Met de eigenaars in de buurt wordt ook gepraat om verloederde of leegstaande panden aan te pakken. Zoals via pop-upshops.
Tot slot gaat de stad ook een veiligheidsmanager voor het station aanwerven. De kostprijs van al die plannen? “Er is geen totaalcijfer. Bepaalde budgetten worden herschikt. Het station is een van de absolute prioriteiten nu”.