Fietser sterft na klap tegen autoportier
De 62-jarige Henri Hilven uit Maaseik is donderdagavond op een tragische manier om het leven gekomen. De man was naar huis aan het fietsen toen hij tegen een openzwaaiend autoportier reed en een zware hoofdwonde opliep. De man stierf op weg naar het ziekenhuis. Een bewoner van de Bloesemweg in Aldeneik stapte donderdag rond 20.40 uur in zijn auto. De wagen stond naast de weg geparkeerd en net op het moment dat de man zijn deur had dichtgeslagen, zag hij voor hem een bevriend koppel komen aanfietsen. De automobilist wilde hen dag zeggen en gooide zijn autoportier opnieuw open. Hierbij had de man niet gezien dat achter de wagen, vanuit de andere richting, nog een fietsend koppel kwam aangereden. Het ging om Henri en zijn vriendin, die onderweg waren naar huis. De man kon de deur niet meer ontwijken en er volgde een klap. Daarbij ging de zestiger zwaar tegen de grond. Bij de kwalijke val liep de Maaseikenaar een ernstige hoofdwonde op. De hulpdiensten werden gealarmeerd en omdat het er onmiddellijk slecht uitzag, kwam ook een mug-team ter plaatse. Zij dienden de eerste zorgen toe, maar Henri moest met spoed naar het Ziekenhuis OostLimburg in Genk worden overgebracht. Hulp kon echter niet meer baten, de fietser stierf tijdens de rit naar het ziekenhuis. Alle betrokkenen waren zwaar aangeslagen. De politie bood slachtofferhulp aan. De plaats van het ongeval in de Bloesemweg in Aldeneik is gemarkeerd. Alle betrokkenen waren zwaar aangeslagen en kregen bijstand van slachtofferhulp.
Studie
Bij het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) zijn ze zich bewust van de gevaren die een fietser loopt. “Momenteel zijn we bezig met een studie over fietsongevallen. Die is nog niet klaar, maar we konden uit de eerste resultaten wel al concluderen dat dit soort ongevallen (openzwaaiende autodeuren) wel degelijk een probleem vormen”, zegt woordvoerder Stef Willems. “We kunnen momenteel enkel tips meegeven voor fietsers en autobestuurders. De fietsers raden we aan om zo veel mogelijk afstand te nemen bij het passeren van geparkeerde voertuigen. Voor de automobilisten is het dan weer best om niet enkel in de spiegels te kijken, maar ook even over de schouder. Er is namelijk altijd een dode hoek. Tot slot speelt de verkeersinfrastructuur een rol. Het zou goed zijn als bij de herinrichting rekening wordt gehouden met zulke risico’s, al zijn we ons ervan bewust dat dit niet vanzelfsprekend is”, besluit Willems.