“Dit wordt BK strandlopen”
BK VELDRIJDEN IN OOSTENDE DE BIE HEEFT KRITIEK OP PARCOURS
Zondag vindt op de Oostendse Wellingtonrenbaan het BK veldrijden plaats. Al wordt aan dat ‘rijden’ getwijfeld. Danny De Bie, coach bij Marlux-Napoleon Games, spreekt onomwonden van het Voor hem is dit een parcours op maat van hardlopers Wout van Aert en, in mindere mate, Toon Aerts.
BK Strandlopen.
Wie zondag nationaal kampioen veldrijden wil worden, moet kunnen lopen of hopen op stormweer. Want enkel dan wordt de lus over het strand van Oostende geschrapt. Gebeurt dat niet, dan ligt er een nu al beruchte en gevreesde loopstrook van om en bij de driehonderd meter te wachten. Althans, dat is de voorspelling van Danny De Bie, bij Marlux - Napoleon Games actief als coach van niet-lopers Kevin Pauwels, Michael Vanthourenhout en Eli Iserbyt. De Bie stapte voor uw krant het 2.525m parcours af en vond een omloop in vier delen.
START- EN FINISHZONE
De assepiste waar normaal sulky’s draven, dient komend weekend als start- en aankomstzone. De finish ligt recht voor de hoofdtribune. “Zo’n assepiste, dat is als fietsen over verharde weg”, vertelt De Bie. “De rechte lijn bedraagt zo’n honderdvijftig meter. Voldoende om een veilige start te garanderen, breed genoeg om een rechtmatige spurt te krijgen. Wordt er gespurt, dan lijkt het mij aangewezen om aan kop te beginnen. Al hangt veel af van tegen wie je tegenstander is. En van de windrichting.” Via een kleine brug en de enige strook asfalt verlaten de renners de Wellingtonrenbaan.
BRUG EN STRAND
Blikvanger bij uitstek BK is de imposante brug over de Nieuwpoortsesteenweg, kusttram inbegrepen. Acht meter hoog, 129 meter lang, een metalen constructie van meer dan 22 ton. “Spectaculair en zeker niet te onderschatten”, weet De Bie. “Om richting strand te rijden, moet je 38 meter klimmen aan 21 procent.” Maar het zwaartepunt ligt duidelijk op het strand. De eerste meters na de brug zijn intussen kunstmatig verhard om het op- en afrijden van het strand te vergemakkelijken. De Bie: “En door de hoge snelheid na de afdaling zal de strook naar de vloedlijn, zo’n vijftig meter, gefietst kunnen worden.” Net voor de vloedlijn draait het parcours rechtsaf. “Aangezien er tussen strand en zee geen publiek mag komen, krijgen de renners de ganse strook ter beschikking. De kortste weg is langs de nadarafsluiting. Maar daar moet je lopen. Dat gaan ze dus niet doen. Iedereen zal verderop de hardere stroken opzoeken om toch te blijven fietsen.”Maar daarna is fietsen voltooid verleden tijd. De Bie: “Van zodra ze terug het strand opdraaien, is het onherroepelijk lopen, met nog twee kunstmatige bergjes die daar om god weet welke reden zijn gelegd. De lus is 450 meter lang, ik zie hooguit 150 meter waar ze kunnen fietsen. Tel uit: dat is driehonderd meter lopen, zonder enige onderbreking. Ik dacht dat deze sport veldrijden heette. Helaas, dit wordt zondag een BK strandlopen. Als van Aert een goede start neemt, dan kan het zijn dat de Belgische kampioen na een halve ronde wedstrijd is gekend. Driehonderd meter lopen, dat is er gewoon over.“De Bie heeft zelfs een alternatief. “Rij tot aan de vloedlijn en keer meteen terug. Dan fiets je vijftig meter en loop je vijftig meter over het strand. De stad Oostende zal nog altijd tevreden zijn. En ik ook. Dan kunnen ze op de hippodroom nog een extra lus leggen.”
LANGE RECHTE STROKEN
Via de brug komen de renners terug op de renbaan. Wat volgt zijn enkele lange stroken. “Het mag nog veel regenen, modder ga je hier niet krijgen”, voorspelt De Bie. “Maar echt vlot rijden doet het evenmin. De bochten zijn ruim, enkele kleine chicanes gaan de snelheid niet doen dalen. Ik zeg het niet graag maar dit zijn opnieuw stroken op het lijf geschreven van Wout van Aert. Stoort dat mij? Dit parcours is te veel op maat van één renner, vind ik.”
TECHNISCHE ZONE
De slotmeters van het parcours zijn vrij technisch en speelt zich af op de driving range van de aanpalende Wellington golfbaan. “Dit is de technische zone met veel draaien en keren, enkele schuine kanten en nog een kleine trappenpartij”, vat De Bie de finale samen. “Iemand als Mathieu van der Poel zou zich hier enorm in zijn sas voelen. Als hier nog enkele renners samen zijn, dan is dit de plaats waar het nog kan gebeuren. Positioneren zal hier heel belangrijk zijn. Zoals ik al zei: als er gespurt moet worden, dan begin je best aan de leiding. Maar om de eerste plaats gaat er niet gespurt worden, daar ben ik nu al vrij zeker van.”