Geen startgeld mee

Revolutionair voorstel in de cross

Slechts 23 renners stonden zondag in Ronse aan de start van de eerste manche van de DVV Verzekeringen Trofee. Magertjes, vond ook Erwin Vervecken, verantwoordelijk voor de samenstelling van het deelnemersveld. Maar Koen Monu (foto), organisator van onder meer de wereldbekermanche in Zolder, heeft een oplossing: “Betaal alleen nog startgeld aan Van Aert en Van der Poel, de anderen betaal je op basis van hun prestatie die dag.” “De renners van de tweede en derde rij zijn te duur geworden”, liet Vervecken zijn licht schijnen bij Sporza. “De absolute toppers lokken het volk naar de cross en zijn hun geld waard. Maar de overige renners profiteren van de hoogconjunctuur die de cross beleeft.” Heeft Vervecken gelijk? Grotendeels wel, maar de drievoudige wereldkampioen spuwt nu wel in de soep die hij jarenlang zelf met plezier heeft gegeten. Dus staken we ons licht op bij Koen Monu, organisator van onder meer de SP-manche in Boom en de wereldbeker in Zolder.

“In Zolder stelt zich het probleem niet”, weet Monu. “In de Wereldbeker wordt immers niet gewerkt met startgelden.” Monu geeft een duidelijke inkijk in de boekhou- ding van een ‘wedstrijd op niveau’, waartoe Boom vanaf deze winter behoort. “Wie een topcross organiseert, heeft daarvoor een budget nodig van minstens 150.000 euro”, meldt hij. “Vandaag gaat 50.000 euro van het budget naar de samenstelling van het deelnemersveld. Dat is één derde van de totale som. Ja, dat zijn grote bedragen. Het is dan ook niet makkelijk om je hoofd boven water te houden.” Aan de zijde van de vaste kosten valt amper te besparen, weet Monu. “Huur van een viptent? Dertien euro per vierkante meter. Voorleggen van een mobiliteitsplan? 3.500 euro. Betalen van een licentie, zowel bij de Belgische bond als de UCI. En dan is er nog het personeel: tentenbouwers, horecapersoneel, parcoursbouwer, vier man per oversteekplaats, personeel voor de inkom, security…”

Bonussysteem

Dus moet er gesnoeid worden in