“Iedereen kan zomaar op tarmac geraken”
Landingsbaan Brustem wordt mogelijk omheind
De Limburgse Reconversie Maatschappij (LRM) en het Truiense stadsbestuur willen de landingsbaan van de Limburg Regional Airport en de testbaan van Punch Powertrain in Brustem beter gaan beveiligen. “Het risico op een ongeval is te groot. Mensen kunnen te gemakkelijk op de landingsbaan geraken”, zegt burgemeester Veerle Heeren (CD&V). In Brustem vinden nu zo’n 1.500 recreatieve vluchten per jaar plaats en ook Punch Powertrain, fabrikant van automatische versnellingsbakken, voert heel wat testen uit op een traject van zowat 1,2 kilometer. “Heel wat beweging dus”, zegt Heeren. “Ondertussen zijn er al een aantal onderzoeken achter de rug en komt er opnieuw overleg met alle par- tijen. De bedoeling is dat we bekijken hoe we de hele site het best beveiligen.” Wagens zouden normaal gezien niet op de landingsbaan mogen raken, maar het is een publiek geheim dat er op geregelde tijdstippen toch bestuurders zijn die de barricadeblokken opzijschuiven om vervolgens hun snelheid op de piste te testen. De militaire politie houdt dan wel toezicht op de oude piste die nog onder Defensie valt, maar op het private domein is dat een stuk minder. “Over joyriders kan ik me niet uitspreken”, zegt de burgemeester. “Maar het staat wel vast dat fietser en voetgangers gemakkelijk op de landingsbaan kunnen geraken, soms zelfs onwetend. De nv Droneport, met de stad en LRM als aandeelhouders, staat in de steigers en wellicht zal binnen die structuur bekeken worden hoe de beveiliging het best gebeurt.” Of die beveiliging een volledige omheining van de site zal inhouden, is nog geen zekerheid. “We overleggen nu met iedereen, ook Defensie wordt bij die gesprekken betrokken. Uit dit overleg moet op termijn een oplossing komen”, zegt Goele Lemmens van LRM. “Het is nog te vroeg om al concrete maatregelen mee te geven.”