Nog slechts 28% van kandidaten slaagt voor nieuwe rijexamen
Slaagpercentage gehalveerd door strengere puntentelling
Het aantal geslaagden voor het nieuwe theoretische rijexamen is bijna gehalveerd. Waar in april/mei 50 procent van de deelnemers slaagde, was dat in juni/juli nog slechts 28 procent. In Limburg daalde het aantal geslaagden van 52 procent naar 29 procent. Reden is de nieuwe puntentelling.
Dit blijkt uit de eerste evaluatiecijfers die Vlaams parlementslid Lode Ceyssens (CD&V) heeft opgevraagd bij minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA). Op 1 juni werd in Vlaanderen het nieuwe rijexamen ingevoerd, zowel voor de theorie als de praktijk. Waar het slaagpercentage in het oude examensysteem op 50 procent lag, is dat in het nieuwe systeem gezakt tot 28 procent. Reden is de strengere puntentelling. Het theoretische examen bestaat nog altijd uit 50 vragen, waarbij de kandidaat minstens 41 op 50 moet halen. Maar de puntentelling is grondig gewijzigd. Een zware overtreding kost nu vijf punten en een kleine één punt. Wie wil slagen, mag maximum één zware en twee lichte fouten begaan.
De invoering van het nieuwe theoretische rijexamen op 1 juni heeft het aantal geslaagden bijna gehalveerd: waar in april/mei 50 procent van de deelnemers slaagden op hun theorie-examen in een van de 16 Vlaamse examencentra, was dat in juni/juli slechts 28 procent. Dat blijkt uit de eerste evaluatiecijfers die Vlaams Parlementslid Lode Ceyssens (CD&V) heeft opgevraagd bij minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA). In Limburg daalde het aantal geslaagden van 52 procent naar 29 procent.
Op 1 juni werd in Vlaanderen het nieuwe rijexamen ingevoerd voor zowel de theorie als de praktijk. Voor het theoretische examen betekent dit dat er een onderscheid wordt gemaakt tussen zware en lichte overtredingen. Onder zware overtredingen vallen:
➜ Alle overtredingen van de derde graad: negeren van een rood verkeerslicht, overschrijden van een witte doorlopende streep, enz.
➜ Alle overtredingen van de vierde graad: bevelen van een politieagent niet naleven, enz. ➜ Alle overtredingen waarbij de toegelaten maximumsnelheid wordt overschreden.
Het aantal vragen dat de kandidaat krijgt voorgeschoteld, werd niet gewijzigd. Het examen bestaat nog altijd uit 50 vragen, waarbij de kandidaat minstens 41 op 50 moet halen om geslaagd te zijn. Het enige verschil is dat een grote overtreding een kandidaat nu vijf punten kost en een kleine overtreding één punt. Wie wil slagen, mag dus maximum één zware en vier lichte fouten begaan. Bij minstens twee zware overtredingen is de kandidaat gebuisd.
Bijna halvering
Vlaams Parlementslid Lode Ceyssens (CD&V) vroeg bij minister Weyts de slaagpercentages op van het theoretische rijexamen B voor en na de invoering van het nieuwe rijexamen (op 1 juni). Waar het slaagpercentage in april/mei (oude examensysteem) in Vlaanderen op 50 procent lag, is dat in juni/juli (nieuwe examensysteem) gezakt tot 28 procent. In Limburg daalde het aantal geslaagden in dezelfde periodes van 52 procent naar 29 procent. Voorts valt op dat de slaagcijfers in Bree lager liggen van die in het andere Limburgse examencentrum in Alken.
“Die daling was te verwachten, aangezien de kandidaten nu vijf punten verliezen voor een fout waarvoor ze eerst maar één punt verloren.” zegt Lode Ceyssens. “Het is logisch dat de kandidaten even moeten wennen aan de nieuwe puntentelling. We willen ervoor zorgen dat de chauffeurs zich meer bewust worden van zware overtredingen, zodat ze ook in het verkeer alerter worden op alle mogelijke gevaren.”
Minder examens
Bij de vrijgegeven cijfers moet wel de kanttekening worden gemaakt dat er in juni sowieso minder examens worden afgenomen. Dat heeft onder andere te maken met de eindexamens die jonge kandidaten op school moeten afleggen. Ook in de zomermaanden ligt het aantal kandidaten voor het theoretisch rijexamen elk jaar opnieuw wat lager.
Lode Ceyssens “Zware overtredingen wegen nu veel zwaarder door”