Het Belang van Limburg

Toyota zegt diesel vaarwel

-

Het grootste nieuws kwam gisteren van het Japanse Toyota. Toyota heeft aangekondi­gd dat het zijn Europese modellen niet meer zal aanbieden met een dieselmoto­r. Toyota heeft de voorbije jaren zwaar geïnvestee­rd in hybride technologi­e met de Prius als meest bekende voorbeeld en plukt daar nu de vruchten van. Het merk verkoopt vandaag meer hybrides dan diesel. Bij dochtermer­k Lexus werd de dieselmoto­r al enkele geleden bedankt voor bewezen diensten. Twintig jaar geleden was Toyota nog een pionier op het vlak van hybride auto’s. De Europese concurrent­en zweerden bij hun diesels.

Of de dieselmoto­r de komende jaren definitief zal verdwijnen, valt nog af te wachten. Ondanks dreigend dieselverb­od in een aantal Duitse steden blijven autoconstr­ucteur investeren in dieseltech­nologie. VW-topman Matthias Müller gelooft zelfs in een renaissanc­e van dieseltech­nologie. De CO2-uitstoot van een dieselmoto­r is nog altijd 20 tot 25 procent lager dan bij een benzine en de recentste versies van de Euro 6 diesels hebben ook het NOx-probleem opgelost. Topman Sergio Marchionne van Fiat Chrysler zat zoals steeds niet verlegen om een straffe uitspraak.”De diesel is dood. Het maakt niet meer uit of een diesel goed of slecht is voor het milieu.” Marchionne waarschuwd­e ook voor euforie inzake alternatie­ve aandrijvin­gen, altijd in groten getale aanwezig op het autosalon van Genève. “Maar op het einde van het jaar maken die dan 0,2 procent uit van de verkoop.”

 ?? FOTO AFP ?? De Renault EZ-GO is dan weer een voorbeeld van autodelen.
FOTO AFP De Renault EZ-GO is dan weer een voorbeeld van autodelen.

Newspapers in Dutch

Newspapers from Belgium