“De sneltram is weggegooid geld”
HASSELT - Vorige week werd op de Spartacus-themadag aan de UHasselt met gelikte filmpjes en mooie woorden de noodleidende tram nog eens aan ‘den volke’ getoond. Paul Smeets van De Lijn waagde zich niet aan het voorspellen van het aantal reizigers tussen Maastricht en Hasselt.
Dat is opmerkelijk daar hij wel vond dat er 400 miljoen gemeenschapsgeld aan moet worden uitgegeven. Professor Miermans liet zien dat een tram eigenlijk voor grotere aantallen reizigers bedoeld is (die er tussen Maastricht en Hasselt niet zijn). En de universiteit Hasselt maakte juist een beweging van Diepenbeek naar Hasselt, waardoor de unief minder gebruik gaat maken van de verbinding. Het is maar goed dat de Belgen voor de exploitatietekorten moeten opdraaien.
Want er zijn echt duidelijk betere oplossingen voor het probleem dat te veel studenten met de auto de parkeerplaats op de campus in Diepenbeek verstoppen. Hasselt/Diepenbeek zou eens een keer werk kunnen maken van fatsoenlijke voorzieningen voor fietsers.
Als we de mobiliteit in de Euregio willen verbeteren, moet er een verbinding komen tussen de knooppunten. Dat is goed mogelijk en het goedkoopst met een trein over de spoorbrug. Bijna alle infrastructuur is al aanwezig. De huidige koopjestram voegt in Maastricht en in Hasselt-stad niets toe, daar functioneert de stadsbus. Het wordt onveiliger in de stad. De tram of het overige verkeer hindert elkaar en het OVknooppunt wordt niet bereikt. De professor: “Goed openbaar vervoer kost veel geld. Slecht openbaar vervoer kost nog meer geld.” De tram Maastricht-Hasselt is duidelijk van de laatste soort. Weggegooid geld dus.
Leo MAATHUIS, voorzitter comité Op het Goede Spoor,
Maastricht