Buren zijn het beu: “Tessenderlosesteenweg is de slechtste weg van Beringen”
Omwonenden van de Tessenderlosesteenweg in Paal zijn het beu dat elke breuk en elke verzakking van het wegdek met kunst- en vliegwerk opgelapt wordt. Ten einde raad zijn ze anderhalf jaar geleden met een petitie naar het stadsbestuur gestapt, maar ondertussen blijft alles bij het oude. “De Tessenderlosesteenwg is veruit de slechtste weg van heel Beringen”, mort buurtbewoner Dominic Lemmens.
Tijs Lemmens (onafh.) kaartte de problematiek aan op de jongste gemeenteraad. Hij stelde voor het beton voortaan te bestrijken met asfalt. “Er zijn in Beringen nog enkele betonnen wegen zoals de Tessenderlosesteenweg waarvan het wegdek om de haverklap scheurt of gedeeltelijk verzakt”, stelt hij vast. “Bovendien worden onderhoudswerken telkens op kleine stukjes weg uitgevoerd waardoor de baan telkens weer opgebroken wordt maar toch nooit helemaal hersteld is. Daarom wil ik vragen om in de toekomst als principe te hanteren dat betonnen wegen vervangen worden door asfaltwegen bij de volgende onderhoudswerken, door het beton te bestrijken met asfalt.”
Dominic Lemmens, die in de bocht aan woon-zorgcentrum De Fakkel woont, vindt dat het stadsbestuur te weinig aandacht aan de Tessenderlosesteenweg besteedt. “We hebben de belabberde staat van de weg meermaals aangekaart via de meldingskaart en via mails aan de raadsleden”, zegt hij. “Anderhalf jaar geleden hebben we een petitie overhandigd. De belabberde toestand van deze weg werd ook meermaals met schepen van Openbare Werken Jean Vanhees besproken. Wij blijven erop aandringen om de heraanleg van deze weg op te nemen in de planning van de wegenwerken van de volgende legislatuur. Het gaat immers over een totaal versleten betonnen wegdek. Dat is niet meer van deze tijd. Het excuus dat daarvoor geen financiële middelen zijn, is niet ernstig.”
Betonwegen heraanleggen in asfalt of opnieuw in beton: dat is een beleidskeuze die zeer grote investeringen met zich meebrengt
schepen Jean VANHEES
Onderlaag en toplaag
Schepen Jean Vanhees spreekt dat tegen. “Betonwegen heraanleggen in asfalt of opnieuw in beton: dat is een beleidskeuze die zeer grote investeringen met zich meebrengt en die bedragen zijn nu niet in de meerjarenbegroting voorzien”, antwoordt hij. “De voorbije jaren zijn er herstellingen gebeurd aan betonwegen in onze gemeente. Wanneer we een betonnen wegdek moeten vervangen door asfalt, dan betekent dat de opbraak van de betonverharding. Die heeft standaard een dikte van 20 cm, hetgeen betekent dat we die 20 cm volledig moeten opvullen om opnieuw op het oorspronkelijke peil van de weg te komen. De fundering moet opnieuw geprofileerd worden, er moet bijkomende fundering aangelegd worden, er moet een onderlaag asfalt komen en daarop een toplaag... Op zich is dat allemaal wel realiseerbaar, maar het is een veel kostelijker aangelegenheid is dan even een laagje affrezen om dat door nieuw asfalt te vervangen.”