Horeca-uitbater vreest voor verlies van parkeerplaatsen na bouw appartementencomplex
Het oude Belfius-kantoor op het Heldenplein in Oostham wordt gesloopt om plaats te maken voor twaalf appartementen. Uitzonderlijk moet de projectontwikkelaar geen eigen parkeerplaatsen voorzien. “Zo zal er plots een derde van mijn parkeerplaatsen ingenomen worden”, zucht Johan Mariën, die ernaast het koffiehuisje Torenzicht uitbaat.
In Ham moet iedereen die een appartementsblok bouwt vanaf vijf eenheden zelf voor parkeerplaatsen zorgen, ondergronds of bovengronds. Dat is verplicht in de gemeente. “Maar voor dit appartementsgebouw wordt er een uitzondering gemaakt”, betreurt Johan Mariën, uitbater van het koffiehuisje Torenzicht. “Normaal zou er 25.000 euro per parkeerplaats betaald moeten worden. Doe dit maal twaalf en de projectontwikkelaar krijgt een cadeau van 300.000 euro. Verder zijn er voor mijn koffiehuisje momenteel 36 parkeerplaatsen. Dat betekent dat plots een derde van de parkeermogelijkheden ingenomen kan worden door de bewoners van de appartementen. Er zijn nu op het Heldenplein een 20tal ondernemers. Het spreek toch voor zich dat voldoende parkeerplaatsen een noodzaak is.”
Herinrichting centrum
Volgens schepen van Ruimtelijke
Ordening Robert Vandezande wordt hier inderdaad een uitzondering gemaakt op de regel. “Maar deze uitzondering kwam er in het kader van het algemeen nut”, verduidelijkt Vandezande. “Momenteel wordt er gewerkt aan het ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) Oostham centrum, waarin ook de herinrichting van het Heldenplein opgenomen is. Het studiebureau was van plan om een eenrichtingsstraat te maken vanaf het vroegere Belfiuskantoor tot aan de verkeersdrempel in Wasseven. Volgens de huidige normen is dit gedeelte van de straat immers te smal om er een tweerichtingsstraat in te richten met fietspaden.”
Maar het gemeentebestuur wil dit gedeelte van de weg in twee richtingen blijven gebruiken. “Daarom hebben we gevraagd aan de projectontwikkelaar om iets verder naar achter te bouwen. Zo krijgen wij voldoende ruimte voor onze straat in twee richtingen en met fietspad”, aldus Vandezande. “Als compensatie hoeft hij nu geen parkeerplaatsen te voorzien en mag er hoger gebouwd worden dan normaal. Deze uitzonderingsregel geldt niet alleen voor dit gebouw. Iedereen die aan die kant van de weg bouwt, zal kunnen genieten van een compensatie als er verder van de weg gebouwd wordt.”
Geen privéparking
Vandezande wilde ook benadrukken dat de bewoners van de appartementen geen privéparking krijgen met bijvoorbeeld hun nummerplaat of een stang. “Alle parkeerplaatsen blijven openbaar. Ook zal bij de herinrichting van het nieuwe Heldenplein zeker gekeken worden hoe de kleinhandel daar verder bevorderd en ondersteund kan worden. We willen de handelaars daar zeker niet weg”, besluit Vandezande.