SINT-TRUIDEN
Ook een vijftiental leden van de lokale afdeling van de Fietsersbond in Sint-Truiden gaven gevolg aan de oproep en parkeerde een wit gespoten fiets, zonder ketting, remmen en versnellingen aan de fietsenbeugels aan de achterkant van het stadhuis. Ghostbikes zijn fietsen die geplaatst worden op plekken waar een fietser is overleden tijdens een verkeersongeval. Met de nabestaanden wordt dan bekeken of op die plek een gestripte fiets geplaatst kan worden. Exacte cijfers over slachtoffers in Limburg heeft Liebrecht Kznaric van de Fietsersbond niet. “Maar het is duidelijk dat er nog altijd onveilige fietspaden zijn die heel veel mensen ontmoedigen om de fiets naar het werk of naar school te pakken.”
Werkpunten
Ook in Sint-Truiden zijn er nog enkele werkpunten die volgens de Fietsersbond aangepakt en verbeterd kunnen worden. Op het pamflet dat bij de ghostbike aan het stadhuis werd geplaatst, haalt de fietsersbond onder meer de Speelhoflaan, de Diestersteenweg en de kruising van de Naamsevest met de Clockhempoort aan. Op die plaatsen moeten fietsers zich nog steeds tijdens de spits tussen het drukke verkeer begeven. “Momenteel zijn er wel verschillende goede initiatieven die lopen in de stad. Zo hebben ze onlangs het project ‘Route2School’ aangekondigd. Een project waar de leerkrachten, kinderen en hun ouders werden opgeroepen om hun fietsroute te analyseren en aan te geven waar er onveilige locaties zijn. Er zijn ook schoolstraten. Allemaal wel leuke dingen maar het kan volgens ons nog beter en sneller”, aldus Liebrecht Kznaric. De Fietsersbond van Sint-Truiden lanceerde dan ook nogmaals een oproep aan het stadsbestuur om een versnelling hoger te schakelen en een veilige fietsomgeving te creëren voor schoolgaande kinderen en mensen die gaan werken met de fiets. “Er zijn nu al dingen die ze kunnen doen zoals controles op snelheid en sluipverkeer en het weren van zwaar wegvervoer tijdens de schooluren. Dat zijn allemaal zaken die niet veel geld kosten en die meteen uitgevoerd kunnen worden.”