Actiecomité tegen oostelijk tracé Noord-Zuid werkt samen met overheid
In HouthalenHelchteren hangen al wekenlang spandoeken tegen een oostelijke omleidingsweg op de Noord-Zuid.
NOORD-ZUIDVERBINDING
HOUTHALEN-HELCHTEREN
De oplossing voor de verkeersknoop in Houthalen-Helchteren moet komen van het complexe project Noord-Zuid Limburg. Dat project wordt sinds 2018 in goede banen geleid door De Werkvennootschap, een organisatie van de Vlaamse overheid. Het is een langlopend traject waarin ‘echte’ participatie hoog in het vaandel staat. In die mate zelfs dat het actiecomité tegen de oostelijke omleiding (nog) niet met de pers praat, maar via een website, facebookpagina en De Werkvennootschap zelf. “Ze hebben vertrouwen in ons open proces en zien geen noodzaak om op een andere manier te communiceren”, reageert woordvoerder Marijn Struyf van De Werkvennootschap. “We werken met hen samen in onze werksessies, en daarvoor wordt een soort van clausule van vertrouwelijkheid afgesproken.”
Versnippering
Het protest tegen een van de overblijvende alternatieven zit dus ingekapseld in het proces van het complexe project. Het gaat nu nog tussen tunneltracés onder de Grote Baan of de oostelijke omleiding via de kazerne in Helchteren, Sonnis,
Europark en een tunnel onder Tenhout.
In het persbericht eist het comité “een duurzaam en toekomstgericht tracé met respect voor de mens en zijn leefmilieu. We moeten daarom de visie op vervoer en de voortdurende uitbreiding van het wegennet in vraag durven stellen. Verdere versnippering van open ruimte en natuur in Houthalen-Helchteren, verdere aantasting van onze woonkwaliteit zijn het gevolg. Wij benadrukken dat de oostelijke omleidingsweg een ernstige bedreiging vormt voor de harmonie tussen mens, natuur, duurzame landbouw en economie en gezond wonen – des te meer nu we de gevolgen van de klimaatverandering steeds sterker voelen”, aldus het comité.
Voorkeursbesluit
In hetzelfde persbericht wijzen gouverneur Lantmeeters en De Werkvennootschap erop dat zij de vragen van de buurtbewoners ernstig nemen en zo goed mogelijk willen beantwoorden. Minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) wil een snelle beslissing, maar zegt ook dat voldoende dialoog en participatie de grote succesfactoren van dit complexe project zullen zijn. De beslissing over het uiteindelijke tracé valt volgend jaar. “In de lente of vroege zomer moet het ontwerp van voorkeursbesluit klaar zijn. Dat wordt nog onderworpen aan een openbaar onderzoek en eind 2021 neemt de Vlaamse regering een definitief besluit”, zegt Struyf. Op dit moment loopt er nog een publieke raadpleging van de tussennota die beschrijft hoe men van zeven naar drie alternatieven is gegaan. Nog tot 8 december kunnen inwoners van Hasselt, Hechtel-Eksel, Heusden-Zolder, Houthalen-Helchteren, Lommel, Peer, Pelt en Zonhoven reageren. → www.noordzuidlimburg.be