Opmerkelijk protest tegen nieuwe verkeerssituatie
MOBILITEIT De gemeente Leopoldsburg maakt werk van een mobiliteitsplan rond de site van Liberation Garden. Maar met de nieuwe proefopstelling is niet iedereen gelukkig.
Om de verkeerssituatie in de onmiddellijke buurt van het nieuwe museum Liberation Garden te verbeteren, liet het schepencollege begin deze maand een proefopstelling installeren. Dat zette buurtbewoner Alain Huyghebaert aan tot een eenmansactie. Als protest tegen de proefopstelling waarschuwt Alain automobilisten voor de gevaarlijke situatie die er is ontstaan. Daarvoor staat hij meerdere uren per dag met een zwarte vlag langs de weg. “De proefopstelling trekt op niks. Die is zinloos en gevaarlijk”, zegt Alain, die zelf in de Merkemlaan woont. “De straat van Liberation Garden maken ze eenrichtingsverkeer. Daardoor passeert nu al het verkeer in onze straat. Het klopt dat hier niet veel mensen wonen, maar we zitten hier met een rusthuis vol met zwakke weggebruikers. Ik hoop dat dit niet het definitief plan is. Ik ga door met mijn eenmansactie zolang het gemeentebestuur geen actie onderneemt.” Woensdagavond was er ook al een pittige discussie tijdens de gemeenteraad. Volgens de oppositiepartijen Pro Leopoldsburg en N-VA bereikt het gemeentebestuur met deze opstelling een tegenovergesteld effect. Daarom vragen zij de onmiddellijke opheffing. Zowel oppositieraadslid Danny Bloemen (Pro Leop) als raadslid Jos Berghmans (N-VA) betreuren dat dit project niet eerder door de mobiliteitscommissie werd behandeld. “Dan hadden we deze discussie en die nodeloze installatie wellicht kunnen voorkomen.” Danny Bloemen toonde via een digitaal stratenplan aan dat het aantal gevaarlijke punten met deze proefopstelling niet afneemt, maar groeit. Hij verwees verder naar de onduidelijke signalisatie. Jos Berghmans is het daar volledig mee eens. “Onduidelijke signalisatie leidt tot chaos en dat brengt de veiligheid niet ten goede. Ondertussen werden al aanpassingen gedaan, maar wat ons betreft mag men deze proefopstelling meteen afvoeren.”
“Na een week kunnen we onmogelijk al ernstig evalueren”, reageerde schepen van Mobiliteit Marleen Kauffmann (cd&v). “Dat neemt uiteraard niet weg dat onvolkomenheden moeten worden aangepast, maar geef ons eerst de kans om nog verdere metingen te doen. We koppelen deze situatie ook aan een ruimer mobiliteitsplan, waarin onder meer het toeristisch fietspad voor extra verkeer gaat zorgen.” Begin december zal het gemeentebestuur een definitieve beslissing nemen.