Heropende Zandstraat in Pelt weert gemotoriseerd verkeer met nieuw fietspad
Na 130 werkdagen van kommer en kwel is onlangs op het erf van Hoeve op ‘t Zand in Pelt de heringerichte Zandstraat tussen SintHuibrechts-Lille en Boseind Neerpelt geopend. Een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad en de versmalde rijweg moeten het gemotoriseerd verkeer zo veel mogelijk weren.
“De plannen uit 2017 dateren nog van voor de fusie”, vertelt schepen van Mobiliteit Liesbeth Fransen (CD&V). “Naar aanleiding van een participatietraject stelde ‘Gemeente Pelt’ nieuwe plannen op voor de herinrichting van de Zandstraat.”
Die is nu opgenomen in het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk. De herinrichting moest ook positief zijn voor de fietser. “In de projectstuurgroep is beslist om een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad aan te leggen. Hiervoor werd de rijweg versmald en kwamen er enkele uitwijkhavens voor het kruisende verkeer.”
Negatief effect
Pelt wil zo in de Zandstraat het doorgaand gemotoriseerd verkeer zo veel mogelijk weren “wat de verkeersveiligheid voor de fietsers ten goede moet komen”. Tussen de rijweg en het fietspad zijn groene infiltratiebermen voorzien om het oppervlaktewater van de verharding te bufferen en te laten infiltreren. Haag en bomen vormen ook een groene, fysieke afbakening tussen rijweg en fietspad. Met de realisatie van de heringerichte Zandstraat is een bedrag van 1.079.708 euro, deels gesubsidieerd, gemoeid.
“De Waalse regering geeft nog maar eens te kennen dat ze zich niks aantrekt van Vlaanderen en Nederland”
Burgemeester van Riemst
Win-winsituatie
Volgens de buurt mist de herinrichting zijn doel niet. “Het is hier een stuk rustiger geworden met af en toe nog een snelheidsduivel, die soms niet goed weet hoe de uitwijkplaatsen te gebruiken”, klinkt het. De verminderde drukte heeft volgens buurtbewoners ook te maken met de verplaatsing van de technische school TIO uit Overpelt naar de WICO campus in Neerpelt. Met ook nog de nieuwe weg en fietspad is het voor hen een win-winsituatie.