Begin volgend jaar geen sluipverkeer meer in Godsheide dankzij heraangelegd centrum
“Bij de heraanleg van de weg gaat extra aandacht naar de zwakke weggebruiker. Zeker in het centrum van Godsheide moet op die manier een echte dorpskern ontstaan”
Als alles volgens plan verloopt, starten nog eind dit jaar of begin 2025 de rioleringsen wegeniswerken in de Kiezelstraat in de Hasseltse deelgemeente Godsheide. Daarmee wil de stad het sluipverkeer verder bannen uit de dorpskern.
“De werken in de Kiezelstraat zijn een combinatie van wegenisen rioleringswerken waarbij samen met Aquafin gescheiden riolering aangelegd wordt”, legt Hasselts schepen Laurence Libert (Open VLD) uit. “De werfzone strekt zich uit vanaf de Universiteitslaan tot aan horecazaak De Zwaan. Maar het gaat niet alleen om infrastructuurwerken. Het geheel vormt ook de tweede stap in het proces om sluipverkeer uit het centrum van Godsheide te weren. De eerste stap hiervoor was de aanleg van de Herman Dessersstraat die de Trichterheideweg, langs het golfterrein, met de sluisovergang verbindt. Langs dat traject wordt het doorgaand verkeer van de Universiteitslaan naar de Genkersteenweg geleid via de Trichterheideweg en de H. Desserstraat. Zo passeert het niet langer door Godsheide-centrum.”
Schepen
Bomenkap
Bij de heraanleg van de weg gaat extra aandacht naar de zwakke weggebruiker. “Zeker in het centrum van Godsheide moet op die manier een echte dorpskern ontstaan”, gaat schepen Libert verder. “In het eerste deel, van de Kiezelstraat tot aan de Kleinstraat, wordt de wegenis heraangelegd. Er komt ook een vrijliggend fiets- en wandelpad van 2,5 meter breed met vier wegversmallingen om de snelheid te remmen. Verder wordt er ook nieuw groen aangeplant doorheen de hele werkzone.”
Het tweede deel, ten noorden van de Kleinstraat tot voorbij de kerk, wordt dan een echte ‘dorpsstraat’. “Zo komen er brede voetpaden en veel ruimte voor voetgangers aan beide kanten van de weg”, aldus Libert. “De smalle rijweg moet het verkeer doen vertragen. In de zone waar de woningen staan, worden ook alle bomen gekapt om plaats te maken voor de fiets- en wandelstrook van 2 meter breed. Anders zou er niet voldoende plaats zijn om die vrijliggend aan te leggen, de huizen staan er immers dicht bij de rijweg. Alle bomen die gekapt worden, gaan we wel compenseren in dezelfde zone in de Kiezelstraat en in de omliggende straten.”
Momenteel loopt het openbaar onderzoek. “Als dat vlot verloopt, kunnen we in de zomer starten met de zoektocht naar een aannemer en kunnen we in het najaar de werken gunnen”, zegt schepen Libert. “Daarna kunnen de nutsmaatschappijen beginnen met het voorbereidend werk zodat de rioleringswerken en de daaropvolgende wegeniswerken kunnen starten eind 2024, begin 2025. Als de aannemer bekend is, wordt in overleg een precieze planning opgemaakt. Uiteraard zal er, ook al omwille van de omvang van de werfzone, in fases gewerkt worden. Die worden uiteraard tijdig aan de buurt gecommuniceerd.”