Alleen echt groene wagens ontsnappen aan hogere inschrijving

Benzine- en dieselrijders zullen vanaf 2016 een stuk meer moeten betalen voor de inschrijving van een nieuwe auto of een tweedehandswagen, soms zelfs tot 300 euro extra. Voor milieuvriendelijke wagens wordt dat bedrag op termijn gecompenseerd. ‘Maar wie k

U bent gewaarschuwd als u straks een nieuwe auto koopt. De Vlaamse regering zette gisteren het licht op groen voor een grondige aanpassing van de autobelastingen. Daardoor zal u vanaf 2016 een stuk meer moeten betalen voor de Belasting op de Inverkeerstelling (BIV), ofwel de eenmalige eerste inschrijving van uw auto. De verhoging schommelt tussen de 15 à 150 euro. Voor de zuinigste dieselwagens (Euronorm 6) kan dat zelfs neerkomen op een verhoging van 300 euro. ‘De reële uitstoot van die wagens was tot voor kort niet gekend, we moesten die scheeftrekking dus rechtzetten’, zegt minister Turtelboom. Het goede nieuws is dat die verhoging voor zuinige benzinewagens zo goed als onmiddellijk wordt gecompenseerd door de jaarlijkse verkeersbelasting. Daar voert de Vlaamse regering een stevige vergroe- ning door. Diesels zullen jaarlijks veel méér moeten betalen, zuinige benzines een stuk minder en elektrische wagens tot 2020 zelfs helemaal niets. Kopers van elektrische wagens komen ook in aanmerking voor een premie van maximaal 5.000 euro. De nieuwe regels gelden enkel en alleen voor nieuwe inschrijvingen. Zoals geweten blijven de leasingwagens buiten schot. Via die nieuwe autobelasting wil de Vlaamse regering in sneltempo meer benzinewagens en elektrische wagens op de weg krijgen. Een bijkomend voordeel is dat de regering zelf ook een stukje meegraait. De vergroening van de verkeersbelasting moet immers 45 miljoen euro opbrengen voor de begroting. ‘Onze filosofie is duidelijk. Het is perfect mogelijk om je gedrag aan te passen én minder te betalen’, verdedigt Turtelboom zich.’