Royal Air Maroc ac­cé­lère son dé­ve­lop­pe­men t

Jeune Afrique - - Économie Stratégie -

Il y a un an, Ab­del­ha­mid Ad­dou, PDG de Royal Ai Maroc (RAM), an­non­çait en ex­clu­si­vi­té pour JA le s axes de son plan de crois­sance, pas­sant par une mon­tée en puis­sance de sa flotte, jusque-là com­po sée de 55 ap­pa­reils (JA n° 2976). Ob­jec­tif re­ven­di­qué a ors par le pa­tron de la RAM: dé­pas­ser la barre de la cen­taine d’aé­ro­nefs, au-des­sous de la­quelle au­jourd’hui une com­pa­gnie n’est pas ren­table, en s’ins­pi­rant des mo­dèles d’ethio­pian Air­lines et de Tur­kish Air­lines, qui af­fi­chaient la même taille qu e la Ram­dans les an­nées 2000. A-t-il ob­te­nu le feu ve t (et l’en­ga­ge­ment fi­nan­cier) des au­to­ri­tés ma­ro­cain es pour me­ner à bien de telles am­bi­tions? Vi­si­bleme nt pas, mais c’est en tout cas neuf Boeing qui re­join­dront la flotte d’ici à juin 2019 pour ex­ploi­ter des routes exis­tantes, comme New York, ain­si que de nou­velles des­sertes, comme Mia­mi, Am­man, Abu ja, Athènes et Vienne, afin de lui per­mettre de dé­gag r de nou­velles re­cettes. La com­pa­gnie a aus­si in­té­gr é en dé­cembre l’al­liance One­world, qui lui per­met d e com­mer­cia­li­ser 1200 des­ti­na­tions dans le monde contre 90 jusque-là.

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