Najsnažnije izdanje za uživanje bez limita

Primarna namjena najnovijeg Porschea 718 Cayman koji nosi oznaku GT4 RS je zabava u sportskoj vožnji. Za takvo nešto najbolji ambijent je auto– moto staza, mada treba naglasiti da nije riječ o trkačkom modelu, već o automobilu za cestovni saobraćaj. Dizajnerski Porsche je napravio jasnu vizuelnu distancu između velikoserijskih modela Caymana i najjačeg GT4 RS modela. U prvom planu je veliko fiksno zadnje krilo, koje je aerodinamički prilagođeno da omogući što veći pritisak na zadnju osovinu pri visokim brzinama. Vješanje je takođe prilagođeno najvećim dinamičkim dometima što u praksi znači da je GT4 RS 30 milimetara bliži podlozi, te na ima snažnije amortizere i kruće opruge. Osnovna boja je siva, a mnogi detalji dekorisani su kontrastnom klavir lak crnom nijansom. Na bokovima se ističu specijalni 20-inčni kovani magnezijumski naplaci, koji predstavljaju alternativu standardnim 20-inčnim aluminijumskim. Za pogon najjačeg cestovnog Caymana zadužen je šestocilindarski atmosferski bokser motor, koji je preuzet iz trkačkog 911 GT3 modela. Iz četiri litra zapremine on isporučuje čak 500 KS i 450 Nm. O dinamičkim mogućnostima najjačeg i najbržeg serijskog Caymana svih vremena najbolje svjedoči podatak da su mu za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebne 3,4 sekunde, odnosno da može ubrzati do čak 315 km/h. Kako bi se omogućilo optimalno snabdijevanje vazduhom snažnog motora konstruktori su u visini vrata napravili dva dodatna otvora, koji su u kombinaciji sa standarnim bočnim otvorima u karoseriji dodatno naglasili sportski karakter automobila. Vrhunski sportski automobil mora da ima i vrhunski zvuk, koji je omogućen ugradnjom titanijumskog izduvnog sistema. Enterijer je oslobođen svih suvišnih sadržaja koji bi mogli ometati vozača, dok je zadnji dio kabine iskorišten za ugradnju cjevastog kaveza zbog sigurnosti i dodatnog ukrućivanja karoserije. Trokraki upravljač ima oblogu od neklizajuće alkantare i na njemu nema daljinskih komandi, dok su sportska sjedišta sa karbonskim okvirom proizvod specijalnog Porscheovog odjela Waissach. Ulazna cijena najjačeg izdanja cestovnog Caymana procijenjena je na 141.338 eura, a prvi modeli kupcima bi trebalo da budu isporučeni do kraja decembra.