Ulazni model električne elegancije

Ambiciozni planovi njemačkog Mercedesa po pitanju elektrifikacije polako, ali sigurno se ostvaruju. Jedan od najznačajnijih modela od kojeg se očekuje da snažno afirmiše električni pogon u budućnosti je i novi EQE. Dizajnerski koncept kojeg promoviše ovaj 4,8 metara dugačak SUV automobil u potpunosti je usklađen sa aerodinamičkim standardnima EQ serije modela. To u praksi znači da su nježne i zaobljene karoserijske linije sa potpuno zatvorenim podom omogućile postizanje veoma niskog otpora vazduha, koji u slučaju predstavljenog modela iznosi 0,25. Kao osnova za razvoj ovog automobila poslužila je najnovija EVA2 plaforma koja je primarno razvijena za Mercedesova električna vozila. Ova činjenica donosi brojne konstrukcijske prednosti, te omogućava optimalan raspored mase i samim tim ispunjava sve preduslove da se ponudi vrhunska dinamika vožnje, koja u nekim segmentima i prevazilazi mogućnosti klasičnih Mercedesovih SUV vozila. Kada se odrednica ulazni model upotrijebi uz luksuzan enterijer, onda je jasno sa koliko premium duha raspolaže novi EQE SUV. Ispred vozača su digitalizovani instrumenti, a na sredini 13-inčni na dodir osjetljivi ekran, koji se u sadržajnijim i skupljim paketima opreme može zamijeniti sa većim 17,7-inčnim sistemom. Epitet luksuzan osim multimedije, koja u osnovnom izdanju nudi vozaču i saputnicima uvid u širok spektar komfornih sistema, zatim različitih podešavanja i komunikacionih opcija, zaslužuje i elegantni trokraki upravljač, koji je obložen najkvalitetnijom kožom. Isti materijal koristi se i za oblaganje sjedišta, koja su u promotivnom modelu dostupna u specifičnoj kontrastnoj smeđoj boji. Model sa oznakom 350 ulazna je pogonska opcija u paleti EQE SUV-A. Dostupan je sa zadnjim ili pogonom na sve točkove. U obje kombinacije raspolaže sa 292 KS, ali je razlika u obrtnom momentu velika. Model sa zadnjim pogonom ima 565, a 4Motion čak 765 Nm. Za akumulaciju električne energije u oba slučaja koristi se 90 kwh litijum-jonska baterija, koja omogućava autonomiju u rasponu od 541 od 568 kilometara, uz prosječnu potrošnju od oko 19 kw na svakih 100 pređenih kilometara. Novi EQE SUV u najpovoljnijem ulaznom izdanju košta 125.000 eura, što je još jedan od dokaza koji potvrđuje njegov visok, premium standard.