Uvođenje N-sport modela i povratak žute boje

Upetu godinu njenog tržišnog nastupa druga generacija Nissan Jukea ulazi u osvježenom izdanju s modernijim dizajnerskim adutima. Jedna od najvećih vizuelnih promjena je povratak žute boje koja je bila omiljena kod prethodnika. Ova promjena napravljena je kao direktni odgovor na zahtjeve kupaca, a nakon prvih snimaka promotivnog modela može se reći da je njihov zahtjev bio sasvim opravdan. Osim što odlično pristaje neobično dizajniranom crossoveru poput Jukea, žuta boja se slaže i s kombinacijom kontrastnog krova, koja ovaj automobil čini još vizuelno atraktivnijim. Nissanovi dizajneri dali su sebi oduška tako što su kreirali i nekoliko novih modela aluminijumskih točkova dostupnih u rasponu od 17 do 19-inča koliko ima verzija na promotivnom vozilu. Modernizacija je ostavila vizuelnog traga i na LED svjetla, koja sada imaju novu grafiku. Lijep kontrast sa žutom nijasnom predstavljaju i plastične obloge oko pragova i okvira točkova, a novi dizajn tamnih elemenata krasi i oba branika novog N-sport modela, što dodatno povećava atraktivnost Jukea. Iako kupci aktuelnog modela nisu imali nikavih primjedbi na izgled enterijera, on je ipak značajno drugačiji. Najveće promjene napravljene su na centralnom grebenu, gdje je morao biti napravljen dodatni prostor za veći na dodir osjetljivi ekran i sadržajniju multimediju. Dosadašnji Nissanov stilski pristup u povezivanju vanjskog i unutrašnjeg dijela automobila s istim dezenom boje nastavljen je i nakon redizajna. Promotivni N-sport model tako u kabini ima ukrasni umetak na instrument panelu u žutoj boji, a s istom svrhom svi kožni dijelovi su prošiveni stilizovanim žutim koncem. Kupci N-sport modela mogu računati i na jedinstvena, sportski profilisana prednja sjedišta. I zadnja klupa nudi isti dekor, samo sa manjim bočnim profilima, što omogućava ugodan smještaj dvije odrasle osobe, ali i jednostavnu montažu dječijih sjedalica. S redizajnom su unaprijeđeni i multimedijalni sadržaji pa Juke sada može da ponudi dva 12,3-inčna ekrana visoke rezolucije. Onaj ispred vozača koristi se za projektovanje digitalnih instrumenata, dok je centralni osjetljiv na dodir, te rezervisan za multimedijalne sadržaje i navigaciju. Pogon N-sport modela je hibridnog koncepta i uključuje kombinaciju 1,6-litarskog benzinskog atmosferca i elektromotora, koji zajedno isporučuju 143 KS. Novi Nissan Juke u prodajne salone stiže tokom proljeća po još uvijek nedefinisanim cijenama.

Na veoma čvrstu, ekonomski, marketinški i premijum imidžom utabanu podlogu stigla je i treća generacija, koja na prvi pogled ne donosi radikalne dizajnerske promjene, ali ima jako malo zajedničkih karakteristika s njenim prethodnikom