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Empresa afirma que avião deveria ter sido reabasteci­do

Diretor diz que plano de voo tinha opção de parada, mas não acredita em erro de cálculo do piloto

- (FSP e UOL)

O diretor da Lamia, Gustavo Vargas, afirmou ao jornal boliviano “Página Siete” que o avião que levava o time da Chapecoens­e deveria ter sido reabasteci­do. Segundo ele, “no plano de voo havia a opção de a aeronave parar em Cobija [cidade boliviana na fronteira com o Brasil], mas logo se falou da opção de Bogotá para reabastece­r”.

Apesar disso, ele afirmou não acreditar que tenha ocorrido falha no cálculo do combustíve­l feito pelo piloto, Miguel Quiroga. “O piloto é quem toma a decisão de não pousar. Pensou que tinha combustíve­l suficiente.”

Ao jornal “El Tiempo”, o diretor afirmou: “A versão de falta de combustíve­l é muito difícil. Era um piloto muito experiente. De Santa Cruz de La Sierra [na Bolívia] teria que ir para Cobija [rota de abastecime­nto], que fica na Bolívia. E de Cobija teria que ir para Medellín. Mas eles foram direto até Bogotá [outra rota de abastecime­nto] e de lá teria a possibilid­ade de seguir ou aterrissar”.

Ele negou boatos de que a empresa pratique preços baixos para ganhar competitiv­idade no mercado de voos fretados. “Nosso serviço é um pouco mais caro, mas é mais rápido”, disse Vargas. “Há muitas razões [para os times voarem com a Lamia]. A equipe pode ir e voltar no mesmo dia, no horário que quiser. Podemos chegar a locais onde não há voos regulares. Podemos fazer quantas escalas forem necessária­s.”

Quantidade justa

Bruno Fernando Goytia Gómez, filho do copiloto Ovar Goytia, disse ao jornal boliviano “El Deber” que a aeronave deixou a cidade de Santa Cruz de la Sierra com a quantidade justa de combustíve­l para ir até Medellín.

“Tomaram a decisão de encher o tanque por comple- to e seria possível fazer o pouso, tanto que caíram a apenas 17 milhas do aeroporto, que são três ou cinco minutos. Mas o tráfego de espera acabou consumindo o combustíve­l que restava.”

Segundo ele, não seria possível fazer uma parada para reabasteci­mento em Cobija devido à falta de condições do aeroporto para voos noturnos. O voo da Chapecoens­e havia atrasado e saído mais tarde do que o previsto.

 ?? Reprodução ?? Avião da empresa Lamia, em que a equipe da Chapecoens­e viajou; em entrevista, diretor reconheceu que no plano de voo original constava uma parada para reabasteci­mento antes da chegada a Medellín
Reprodução Avião da empresa Lamia, em que a equipe da Chapecoens­e viajou; em entrevista, diretor reconheceu que no plano de voo original constava uma parada para reabasteci­mento antes da chegada a Medellín

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