Gambiarras no metrô

Os atrasos nas obras do metrô de São Paulo são tão frequentes que já não surpreendem a mais ninguém.

Há mais de 15 anos os governos do PSDB falam que irão ligar por trilhos o aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, ao centro de São Paulo. A obra não saiu do papel.

Outro exemplo: a gestão Geraldo Alckmin (PSDB) prometeu concluir toda a linha 5-lilás do metrô em 2014. Até hoje as obras continuam.

Na última quarta (6), o governador pelo menos entregou três novas estações dessa linha: Brooklin, Borba Gato e Alto da Boa Vista.

Mas nem tanta demora serviu para garantir a qualidade dos serviços.

Várias falhas ficaram evidentes no primeiro dia de funcionamento.

Na estação Brooklin, pela tarde, um homem ficou preso por quase 30 minutos num dos elevadores. Depois disso, o equipamento foi desligado, por segurança.

Também há vazamentos e infiltrações nas três estações.

Fica a impressão de que o Estado terminou tudo às pressas, na base da gambiarra, apenas para dizer que entregou alguma parte da obra.

A placa que sinaliza a rota de fuga está pregada com fita crepe na parede da estação Brooklin.

No banheiro masculino do Alto da Boa Vista, pedaços de madeira seguram o espelho.

O governo informa que as novas estações funcionarão em caráter de teste, com horário reduzido e sem cobrança de passagem, por até 70 dias. Nesse período, diz, serão feitos os ajustes necessários. Isso é o mínimo que todo mundo espera. Difícil é apresentar um motivo convincente para tanta demora e tanta ineficiência em um serviço tão vital para a cidade.