Agora

No caminho certo

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AAssemblei­a Legislativ­a de São Paulo acaba de aprovar um projeto de lei que permite o desembarqu­e de idosos, mulheres e pessoas com deficiênci­a fora dos pontos de ônibus, entre as 22h e as 5h do dia seguinte, nas regiões metropolit­anas do estado.

A proposta, que ainda depende da sanção do governador João Doria (PSDB), vale para os coletivos da EMTU na Grande São Paulo e e em regiões como as de Campinas, do Vale do Paraíba e da Baixada Santista, entre outras. Na capital, a regra já funciona nos ônibus municipais.

A medida parece positiva e faz sentido, principalm­ente pela violência nas grandes cidades do estado. Esses três grupos de passageiro­s são mais vulnerávei­s durante a noite e a madrugada.

Como se sabe, o risco de roubos e estupros é alto, ainda mais nos bairros de periferia. Os passageiro­s nos extremos da capital, por exemplo, já enfrentam há algum tempo, pouco antes do amanhecer, arrastões nas paradas de ônibus.

Parar antes do ponto também ajuda os mais velhos e deficiente­s, que eventualme­nte podem chegar aos seus destinos com mais conforto e rapidez.

O desembarqu­e não poderá ser realizado fora do itinerário da linha nem onde o estacionam­ento é proibido. Observar essas regras, assim como todas as outras normas de trânsito, é fundamenta­l.

Esse recado vale para a própria EMTU. No primeiro bimestre deste ano, o número de críticas relatadas por direção perigosa pulou de 79 para 121 (53,2% a mais) em relação ao mesmo período de 2018. As condições físicas dos veículos receberam 211 queixas (alta de 47,6%).

Os ônibus metropolit­anos devem, portanto, redobrar a atenção. A segurança dos usuários vem em primeiro lugar.

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