Agora

HB20 tem novo visual para tentar a liderança

Depois do mais vendido Onix ganhar segunda geração, agora foi o hatch da Hyundai

- FERNANDO PEDROSO

A Hyundai revelou a segunda geração da linha HB20 nesta terça-feira (17). O carro vai custar R$ 46.490 na versão mais simples com motor 1.0 aspirado, com 80 cv de potência.

Outra novidade debaixo do capô é o motor 1.0 turbo que agora rende até 120 cv de potência graças ao sistema de injeção direta. É uma resposta à nova motorizaçã­o do líder Chevrolet Onix, que preferiu abrir mão deste recurso que dá mais potência e ajuda a economizar combustíve­l. O HB20 é o segundo colocado em vendas e tenta, assim, acirrar a disputa com o rival.

O motor 1.6 continua em linha e também ficou mais potente. Sobe de 128 cv para 130 cv. As transmissõ­es continuam as mesmas, com a manual de cinco marchas e a automática de seis.

Desde que as primeiras imagens do novo HB20 foram divulgadas, as opiniões foram diversas. O carro perdeu as linhas mais retas e esportivas e ganhou curvas. A versão aventureir­a HB20X, dotada de adereços plásticos desde a primeira versão, está mais exagerada.

A maior revolução foi no sedã, que ganhou ares de cupê com uma traseira mais curta e inclinada. Com isso, o tamanho do porta-malas ficou maior, indo de 450 litros para 475 l.

O interior da linha HB20, revelado ontem, é que deve preocupar mais a concorrênc­ia. O acabamento é caprichado e muda de cor conforme a versão. O hatch, ao menos nas versões mais caras, tem painel e revestimen­tos na cor marrom e detalhes azuis.

O sedã, também topo de linha, é mais claro, com tons de cinza em carpetes, couro dos bancos e forrações de portas. O aventureir­o HB20X é o mais esportivo, com plásticos pretos e peças vermelhas nas saídas de ar e costuras dos bancos.

O HB20 é o primeiro da categoria a trazer sistema de frenagem autônoma. Terá também alerta de mudança de faixa e assistente de partida em rampa. O compacto terá quatro airbags somente a partir da versão Diamond. Os principais concorrent­es já estão vindo com os equipament­os de série, caso do Renault Sandero e do Volkswagen Polo. O Onix tem seis. HB20S - a partir de: HB20X - a partir de:

 ?? Fotos Divulgação ?? Nova geração do Hyundai HB20 tem mudanças profundas no desenho, mas plataforma é a mesma
Fotos Divulgação Nova geração do Hyundai HB20 tem mudanças profundas no desenho, mas plataforma é a mesma
 ??  ?? Traseira tem lanternas em “L” que pode ser de LED nas versões mais caras; motor turbo é novo
Traseira tem lanternas em “L” que pode ser de LED nas versões mais caras; motor turbo é novo
 ??  ?? O HB20S ganhou ares de cupê com traseira curta e vidro traseiro mais inclinado
O HB20S ganhou ares de cupê com traseira curta e vidro traseiro mais inclinado
 ??  ?? Aventureir­o HB20X tem molduras plásticas mais grossas nessa nova geração
Aventureir­o HB20X tem molduras plásticas mais grossas nessa nova geração
 ??  ?? O interior é caprichado e muda de cor conforme a versão escolhida
O interior é caprichado e muda de cor conforme a versão escolhida

Newspapers in Portuguese

Newspapers from Brazil