Prefeitura quer instalar 25 novas faixas exclusivas para os ônibus

Previsão é que as obras comecem na segunda quinzena de dezembro; serão 38 km de vias

A Prefeitura de São Paulo, gestão Bruno Covas (PSDB), vai instalar mais 38 quilômetros de faixas exclusivas de ônibus em 25 vias de todas as regiões da cidade. Desta vez, a administração vai realizar audiências públicas para discutir com a população a melhor forma de implementar a medida.

Segundo a prefeitura, as novas faixas terão o mesmo padrão das que já existem hoje, com a pintura da pista e sinalização de placas. A previsão é que as obras comecem após as audiências públicas, na segunda quinzena de dezembro.

A prefeitura não disse quanto pretende investir para construir as novas faixas exclusivas. Mas afirmou que a obra será feita utilizando os contratos de manutenção da sinalização já vigentes na CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).

Segundo a prefeitura, não haverá remanejamento nem exclusão de faixas já existentes. “O que será feito é a implantação de novas faixas expandido a rede para 550 quilômetros”, disse a gestão Covas em nota.

Antes de iniciar as obras, a prefeitura vai fazer quatro audiências públicas, uma em cada região da cidade, para discutir com a população as vias que receberão as faixas exclusivas. Para chegar aos 25 lugares que poderão receber as obras, a prefeitura disse que técnicos da Sptrans (São Paulo Transporte) fizeram um estudo levando em consideração alguns critérios, entre eles a quantidade de ônibus que passam na via por hora e a velocidade média dos coletivos. Uma delas é a rua da Cantareira, na região central, que já recebe um volume grande de carros, ônibus e caminhões (veja mais nesta página).

Segundo a gestão Covas, cerca de 320 mil passageiros serão beneficiados por dia com as novas faixas exclusivas de ônibus na cidade, sendo que a maioria deles são da zona oeste.