Re­gu­la­men­ta­ção de trans­por­te por apli­ca­ti­vo

Brasil em Folhas - - Primeira Página -

ACâ­ma­ra Mu­ni­ci­pal de Apa­re­ci­da de Goi­â­nia apro­vou o do Pro­je­to de Lei Com­ple­men­tar nº 102, apre­sen­ta­do pe­lo Po­der Exe­cu­ti­vo, que dis­põe so­bre a re­gu­la­men­ta­ção do ser­vi­ço de trans­por­te par­ti­cu­lar de pas­sa­gei­ros via apli­ca­ti­vos. O pro­je­to de­ve ser san­ci­o­na­do pe­lo pre­fei­to Gus­ta­vo Men­da­nha nos pró­xi­mos di­as.

A in­ter­me­di­a­ção da pres­ta­ção des­te ti­po de ser­vi­ço pe­las cha­ma­das Ope­ra­do­ras de Tec­no­lo­gia de Trans­por­te Au­to­ri­za­das (OTTA) es­tá pre­vis­ta na Po­lí­ti­ca Na­ci­o­nal de Mo­bi­li­da­de Ur­ba­na e foi re­gu­la­men­ta­da na­ci­o­nal­men­te com a Lei Fe­de­ral 13.640/2018.

“Tra­ta-se de um im­por­tan­tís­si­mo pro­je­to pa­ra as­se­gu­rar o di­rei­to de ir e vir das pes­so­as, com con­for­to e se­gu­ran­ça. Além dis­so, a pos­si­bi­li­da­de do uso des­sas no­vas tec­no­lo­gi­as co­mo for­ma de sub­sis­tên­cia é mui­to im­por­tan­te. O pro­je­to foi pen­sa­do de for­ma a res­pei­tar tam­bém os in­te­res­ses e os di­rei­tos dos ta­xis­tas. To­da a re­cei­ta ge­ra­da ao mu­ni­cí­pio se­rá as­se­gu­ra­da pa­ra a ma­nu­ten­ção das vi­as, ou se­ja, pa­ra o bem de to­dos” – pon­tua o pre­fei­to Gus­ta­vo Men­da­nha.

O pro­je­to traz exi­gên­ci­as tan­to aos mo­to­ris­tas quan­to às pla­ta­for­mas tec­no­ló­gi­cas co­mo, por exem­plo, a co­bran­ça dos tri­bu­tos mu­ni­ci­pais. A su­pe­rin­ten­den­te de Re­cei­tas Tri­bu­tá­ri­as, Ana Pau­la Vi­le­la, ex­pli­ca que o pro­je­to foi re­di­gi­do com a pre­o­cu­pa­ção de as­se­gu­rar igual­da­de de con­di­ções en­tre to­das as mo­da­li­da­des de pres­ta­do­res de ser­vi­ços do se­tor. “Ti­ve­mos a pre­o­cu­pa­ção de re­gu­la­men- tar a tri­bu­ta­ção pa­ra es­tes pres­ta­do­res de ser­vi­ço em pé de igual­da­de com a ca­te­go­ria dos ta­xis­tas pa­ra que ne­nhu­ma mo­da­li­da­de se­ja pri­vi­le­gi­a­da ou pre­ju­di­ca­da” – lem­bra Ana Pau­la.

Com a aprovação do Pro­je­to de Lei Com­ple­men­tar, o mu­ni­cí­pio re­gu­la­men­ta uma fu­tu­ra pos­si­bi­li­da­de de ta­xa­ção das OTTAS pa­ra ga­ran­tir a ma­nu­ten­ção das vi­as do mu­ni­cí­pio, co­mo con­tra­par­ti­da pe­la ex­plo­ra­ção in­ten­si­va da ma­lha viá­ria lo­cal. O pro­je­to pre­vê ain­da a exi­gên­cia de con­tra­ta­ção de se­gu­ro de aci­den­tes pes­so­ais a pas­sa­gei­ros (APP) e tam­bém do se­gu­ro obri­ga­tó­rio de da­nos pes­so­ais cau­sa­dos por veí­cu­los au­to­mo­to­res (DPVAT) e a con­tri­bui­ção ao Ins­ti­tu­to Na­ci­o­nal do Se­gu­ro So­ci­al (INSS).

exi­gên­ci­as

Após a san­ção do pre­fei­to, os mo­to­ris­tas se­rão obri­ga­dos a apre­sen­tar anu­al­men­te tan­to a cer­ti­dão ne­ga­ti­va cri­mi­nal quan­to a de cri­mes pre­vis­tos no Có­di­go de Trân- si­to Brasileiro. Se­gun­do o se­cre­tá­rio de Mo­bi­li­da­de e De­fe­sa So­ci­al, Lu­zi­a­no da Cos­ta Va­le, o pro­je­to igua­la o tempo de uti­li­za­ção dos veí­cu­los de ta­xis­tas e dos mo­to­ris­tas par­cei­ros das OTTAS. “Am­bos po­de­rão ro­dar em car­ros com até 10 anos de uso. Ta­xis­tas se­rão isen­tos da ta­xa anu­al de li­cen­ci­a­men­to mas am­bos de­ve­rão pa­gar a ta­xa do Im­pos­to So­bre Ser­vi­ços (ISS) no va­lor de 20,00 Uni­da­des Re­ais de Va­lor (Urv),equi­va­len­te a R$ 60”, ex­pli­cou.

DI­VUL­GA­ÇÃO

Pro­je­to se­gue pa­ra san­ção do pre­fei­to

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