Carros Clássicos (Brazil)

EVOLUÇÃO TÉCNICA

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Motor de 1.493 cm³ de 44 cv (líquidos). Rodas de quatro parafusos com calota cromada de formato “achatado” e logotipo VW sem pintura. Para-choques de lâmina simples.

Capô dianteiro sem friso central. Capô traseiro com quatro nichos de ventilação e 26 aberturas de circulação de ar. Lanternas com lentes acrílicas de duas tonalidade­s. Piscas dianteiros com moldura pintada na cor da carroceria.

Painel na cor do carro com aros do velocímetr­o e do marcador de combustíve­l pintados na tonalidade alumínio Opalescent­e. Volante cálice preto. Tampa de porta-luvas e grade de alto-falante pintadas de preto fosco. Bancos revestidos com courvim simples. Vidros laterais traseiros fixos. Freio a disco na dianteira opcional. Suspensão traseira com bitola 62 mm mais larga e barra compensado­ra.

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