Quanto valem?

Os valores têm se alterado tão rapidamente que é possível que as coisas tenham mudado antes desta edição ser impressa. Mas vamos tentar: um bom Carrera RS 2.7 1973 provavelmente vale entre US$ 265-470 mil, e seu sucessor imediato (o 3,0 litros), em parte porque é muito mais raro, mais de US$ 470 mil. Isso faz com que um Carrera Clubsport do final dos anos 1980 pareça um negócio incrível por algo em torno de US$ 95 mil.

Até recentemente, o 964 Carrera RS de 1992 era realmente barato, mas a demanda do mercado de track-day elevou esse valor para cerca de US$ 110-125 mil. É isso mesmo, todos devíamos ter comprado um por US$ 7 mil há sete anos.

As perspectivas de longo prazo para o 993 RS de meados dos anos 1990 são certamente boas o suficiente para torná-lo uma aposta financeiramente segura. Os valores subiram de US$ 125 mil para mais de US$ 155 mil, e o exemplar que testamos aqui deve valer tudo isso e muito mais.

Também subindo em valor está o 996 GT3 RS, que vale em torno de US$ 78 mil. Agora, eles estão longe de ser carros antigos e isso não é muito a pagar por uma máquina confiável que pode chegar perto de 320 km/h. Encontre um carro bom por esse valor e seu investimento será mais do que seguro.

Com as resenhas cautelosas sobre o novo 991, os preços do 997 GT3 RS aumentaram, e até mesmo os mais baratos estão custando por volta de US$ 145 mil. Nesta fatia do mercado, porém, eles tinham um ótimo custo-benefício quando novos. Você só tinha que ver o que a concorrência estava pedindo.