DICA DO MECÂNICO: E SE EU NÃO TIVER EQUALIZADOR?

O equalizador é de grande ajuda na hora de regular o sistema de dupla carburação e, portanto, um investimento que vale a pena para quem pretende realizar a manutenção do besouro na própria garagem. “Mas também é possível fazer a regulagem sem ele”, aponta o engenheiro Walter Abramides, destacando, no entanto, que, neste caso, será necessária certa experiência por parte de quem for realizar o serviço. “Quando os carburadores estão sincronizados, o motor tem funcionamento uniforme, equilibrado. Não estando, desencaixe a vareta ajustável e atue no parafuso da borboleta de cada um até que o motor fique “quieto”, sem balançar, entre 800 e 900 rpm. Depois, faça o acerto da mistura ar-combustível de marcha-lenta. Encaixe a vareta de volta, certificando-se de que a rotação de lenta não se altere, ajustando, se necessário, o comprimento da vareta.”