ASPECTOS E CONCLUSÕES

A centelha que inflama a mistura comprimida, a facilidade na ignição, a marcha-lenta, a aceleração e a potência máxima estão diretamente relacionadas ao funcionamento das velas de cada um dos quatro cilindros do motor do seu besouro. Por isso mesmo, o aspecto da cerâmica e do isolador de uma vela com pelo menos 500 quilômetros de uso pode dizer muito sobre a saúde do motor e a a carburação. Quando a tonalidade apresentada é um marrom-claro (foto 1), significa que o carburador está funcionando corretamente e a vela também. Se a cor for cinza-claro, indica que o carburador está fornecendo mistura muito pobre. Já a tonalidade preta (foto 2) denota mistura muito rica. Por fim, eletrodos sujos de óleo revelam o funcionamento incorreto da vela ou má vedação dos anéis de segmento.