COLUNA DE DIREÇÃO
Você faz a curva, retorna o volante em linha reta e a alavanca de seta não volta sozinha à posição de descanso. Ou pior: a alavanca movimenta-se com o corpo da chave de setas, impedindo que a lanterna de pisca seja acionada corretamente. Para muitos proprietários, problemas como esses são dores de cabeça constantes e de difícil solução, uma vez que envolvem mexer na coluna de direção e no próprio volante – mistério que nem todos estão seguros para enfrentar. “Mas, no fundo, é uma tarefa das mais simples”, pondera o engenheiro mecânico Walter Abramides, proprietário da oficina paulistana Garage Web. No passo a passo a seguir, o especialista ensina como desmontar e verificar a eficácia dos componentes para uma manutenção completa. “O serviço é simples e resolve problemas que incomodam na hora de guiar, como buzina que dispara sozinha, por exemplo”, afirma Abramides. “Além disso, a tarefa, que pode ser executada por qualquer um na garagem de casa, também serve para aqueles que desejam substituir o volante ou a chave de setas.”
Seta que não volta sozinha à posição de descanso, alavanca que não funciona e folga no encaixe do volante são defeitos que podem ser arrumados