REPARO DE CARBURADOR
Componente fundamental para o bom funcionamento do motor do Fusca, o carburador requer alguns cuidados, além de manutenção periódica para que funcione corretamente. “Um desses cuidados é a substituição dos elementos que fazem parte do kit de reparo do carburador”, afirma o engenheiro mecânico Walter Abramides, da oficina Garage Web. Segundo ele, o intervalo para a troca do kit deve ser a cada 10 mil quilômetros. “Ou até antes, caso o motor apresente sintomas de falha na carburação”, alerta o especialista, referindo-se a problemas como consumo excessivo de combustível, as populares “passagens” ou “engasgos”, bem como a “morte” repentina do motor ao desacelerar ou, ainda, o fenômeno de “explosão” de combustível não queimado quando este entra em contato com as áreas quentes do escapamento. Embora um kit de reparo não custe mais do que R$ 40, as oficinas chegam a cobrar até R$ 200 pelo serviço, que requer alguma habilidade e consome pelo menos uma hora de trabalho de um profissional. Por fim, Abramides lembra que toda substituição dos elementos que compõem o reparo do carburador deve ser acompanhada de outros serviços, tais como as trocas do filtro de ar e do filtro de combustível. Além, é claro, da regulagem do carburador – assunto que trataremos na próxima edição.
O kit de reparo é composto de juntas, diafragma, mola de retorno, anéis e giclê. Alguns trazem até mesmo uma nova boia para substituição