DE UMA INDÚSTRIA

AA história dos esportivos “made in Brazil” começa praticamente com a implantação da indústria automobilística brasileira, na segunda metade dos anos cinqüenta, quando o sonho do automóvel começou a alimentar os desejos de boa parte dos brasileiros. Naquela ocasião, como a produção ainda era bastante limitada, tornar realidade este sonho era algo distante, quase impossível, mas o entusiasmo era tanto que as fábricas aproveitavam para aguçar ainda mais este desejo apresentando alguns modelos especiais, que poderiam ser fabricados futuramente. O primeiro lance foi da Volkswagen que, em 1959, importou algumas unidades do Karmann-ghia. Uma delas era para uso do próprio presidente da empresa, SchultzWenk, um alemão que se apaixonou pelo Brasil à primeira vista. Esportista e sempre bronzeado, mais parecia um nativo do que estrangeiro e foi um dos primeiros que apostou no potencial do mercado brasileiro. Além de curtir os olhares de admiração que seu Karmann-ghia provocava, especialmente os das mulheres, ele também fazia uma pesquisa de mercado.