PRODUÇÃO NA FAZENDA

A produção era bastante artesanal, feita na fazenda do próprio Rino Malzoni, na cidade de Matão (SP). Lá, ele já recebia o chassis do JK com a plataforma encurtada em 22 centímetros, moldava e montava a carroçaria de plástico do esportivo, que tinha 4,22 metros de comprimento. O peso baixava dos 1.360 kg do JK para aproximadamente 1.100 kg no Onça.

Uma vez pintado, mas ainda sem a parte elétrica e o acabamento, o modelo era despachado de volta à fábrica da FNM, em Xerém, bairro de Duque de Caxias (RJ), onde era finalizado e embarcado para as concessionárias da marca. Apesar de ser lançado com toda a pompa no Salão do Automóvel de São Paulo de 1966, a produção não chegou sequer ao final de 1967.