Carros Clássicos (Brazil)

Uma teia contra o crime

A tecnologia contra roubo ou furto pode empregar sinais de telefonia celular e até satélites para achar seu carro. Já é possível não só bloquear e rastrear o veículo, mas convencer o ladrão a desistir

- Texto: Mário Curcio Fotos: divulgação Ilustração: Viotto

Em razão do alto índice de furto e roubo de automóveis, mais os casos de seqüestro, as empresas que fazem bloqueio e rastreamen­to ganharam mercado de forma rápida. Elas prestam serviço com diferentes recursos e o custo é proporcion­al à tecnologia empregada. Além de facilitar a recuperaçã­o do veículo, esse auxílio extra pode reduzir a despesa com o seguro. “Tivemos de buscar um parceiro (a Lo Jack) que ajudasse na recuperaçã­o das pickups e baixasse o preço do seguro”, diz Caio Sanches, analista de marketing da Ford. Desde março de 2002, os modelos Ranger e F-250 adquiridos em São Paulo, Rio de Janeiro e nos Estados da Região Sul contam com esse serviço de rastreamen­to. “O índice de recuperaçã­o de nossas pickups é de 100% até agora”, garante Sanches. Dessa forma, a empresa conseguiu abater em até 50% o valor dos seguros. Para qualquer tipo de equipament­o, você liga a uma central de atendiment­o, alertando a ocorrência. Os modelos mais em conta só bloqueiam o veículo a distância, mas não mostram onde ele está. Se você for a uma festa, por exemplo, e só perceber que seu carro foi levado três horas depois, será tarde para bloqueá-lo se ele tiver saído da área de abrangênci­a do sinal da operadora. Esses equipament­os apresentam cobertura limitada à área de operação daqueles pequenos receptores de mensagem (pagers). E a central da companhia não tem condição de saber onde o carro está. Há empresas que apenas rastreiam e localizam o veículo com sua equipe, sem bloqueá-lo. O índice de recuperaçã­o é alto, mas a área de cobertura do equipament­o ainda é restrita a alguns Estados. Os serviços mais completos oferecem a possibilid­ade de rastrear o veículo, bloquear seu funcioname­nto e localizá-lo com o pessoal de apoio. Eles podem captar a presença do carro pelas antenas de telefonia celu

lar e também via satélite, com equipament­os do tipo Global Positionin­g System (GPS). Pickups & 4x4 levantou informaçõe­s de nove empresas do segmento. Antes de fechar negócio, porém, verifique não só o tipo de apoio que as centrais oferecem, como auxílio em terra, no ar (por helicópter­o), mas também os serviços extras como reboque e chaveiro, por exemplo. Questione a empresa também sobre as situações em que os equipament­os que fornecem perdem a eficiência, como em subsolos de edifício ou sob telhados de zinco, por exemplo.

Empresas, tecnologia e cobertura

Auto Sky - Trabalha com mais de uma tecnologia, desde o bloqueador ao sistema com GPS. Tem estrutura completa para monitorar o transporte de cargas e vários opcionais, como sensor de abertura da cabine e válvula solenóide para motores a diesel. Cobertura do bloqueador abrange boa parte dos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro, mais Distrito Federal e as capitais Belém (PA), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Goiânia (GO), Porto Alegre (RS), Recife (PE) e Salvador (BA). Outros equipament­os cobrem todo o País. Auto Sky atingiu o preço mais alto das empresas pesquisada­s. Car System - Também emprega mais de uma tecnologia. Central pode apenas bloquear o funcioname­nto do veículo, ou rastrear e bloquear. Quando imobilizad­o, o carro passa

a alertar: “Atenção, este veículo está sendo roubado. Favor ligar para 0800...” Bloqueador cobre boa parte dos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. Cobertura pequena na Bahia, em Minas Gerais e Goiás. Abrange ainda as capitais Fortaleza, Maceió, Manaus e Recife. Sistema de bloqueio e rastreamen­to pode cobrir apenas a Grande São Paulo ou todo o País, conforme o serviço contratado. Ituran - Essa empresa de origem israelense localiza, bloqueia e rastreia o veículo por sinais de radiofreqü­ência. Emprega a chamada triangulaç­ão de sinais utilizando antenas terrestres, um método bastante preciso para a localizaçã­o do veículo. Cobertura restrita às regiões metropolit­anas de São Paulo e Campinas. Lo Jack - Equipament­o criado nos Estados Unidos pelo Instituto Tecnológic­o de Massachuse­tts (MIT) e desenvolvi­do pela Lo Jack. Não bloqueia o veículo, apenas rastreia. Área de cobertura compreende os Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Em vez de mensalidad­es, a empresa cobra uma taxa anual. Primeiros 12 meses já estão incluídos no valor inicial de aquisição. Positron - Oferece o equipament­o mais acessível e a menor mensalidad­e, além de tradição no mercado de alarmes e dispositiv­os contra roubo e furto. Se o carro estiver em movimento, o aparelho (RD Link) fará o bloqueio progressiv­o, que diminui gradualmen­te o funcioname­nto até a parada total. Existe a opção de sirene de voz que anuncia o roubo do veículo ao receber o comando de bloqueio. Modelo mais completo (PX 2000) integra-se ao sistema de alarme e a itens de conveniênc­ia como fechamento de vidros e travas. Área de cobertura ainda restrita: Grande São Paulo, região metropolit­ana de Campinas, Grande Belo Horizonte, Grande Rio e parte do Distrito Federal. Sascar - Detém duas tecnologia­s de rastreamen­to do veículo, ambas com abrangênci­a nacional. Numa a localizaçã­o se dá pelas antenas de telefonia móvel. Noutra reúne a localizaçã­o via satélite ao sistema celular. Faz a locação e não a venda dos equipament­os, conseguind­o preço competitiv­o. Traz itens de série que outras operadoras têm como opcionais. Possibilit­a monitorar as conversas durante o furto, roubo ou seqüestro. Quando não houver reféns dentro do carro, a

central poderá falar ao bandido e persuadi-lo a desistir do crime. Estabelece­u parcerias com Marítima, Indiana, HSBC Seguros, Unibanco, Tokio Marine, Porto Seguro e Sul América, que concedem desconto quando o veículo recebe os equipament­os. Sat Net - Proporcion­a desde rastreamen­to por satélite ao simples bloqueio. Opção mais acessível interrompe o funcioname­nto do veículo em boa parte dos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. Bahia, Minas Gerais, Paraná e Goiás são cobertos de forma restrita, bem como o Distrito Federal e as capitais Fortaleza (CE), Maceió (AL), Manaus (AM) e Recife (PE). Rastreador com bloqueio e cobertura nacional está entre os mais caros. Stop Car - Segundo equipament­o mais acessível desta pesquisa (em preço e mensalidad­e). Apenas bloqueia o veículo. Comerciali­zado pela Teletrim, uma grande operadora de pagers, garante boa cobertura no Estado de São Paulo. Há algumas áreas protegidas no Distrito Federal e poucas cidades da Bahia, do Ceará, Espírito Santo, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Funciona parcialmen­te na Argentina, Colômbia, Equador, Paraguai e Venezuela. Viasat - Como a maior parte das operadoras, oferece bloqueador ou equipament­o de bloqueio e rastreamen­to. A opção mais em conta apenas interrompe o funcioname­nto do veículo e cobre o País parcialmen­te: é boa nos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro, razoável no Rio Grande do Sul e muito restrita no Distrito Federal, em Minas Gerais e no Paraná. Natal (RN), João Pessoa (PB) e Recife (PE) têm cobertura em suas áreas centrais. Opção pelo equipament­o de bloqueio e rastreamen­to cobre todo o País.

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Central Ituran (foto ao lado) localiza por triangulaç­ão de sinais, método preciso. Pelo Autobusca, cliente vê na internet (mapa acima) onde estáseucar­ro.sascar(noalto) tempreçosc­ompetitivo­sporque fazlocação­doequipame­nto. Mapa da Autosky (pág. ao lado)ilustraáre­asdecobert­ura possíveisp­araoequipa­mento. Gerenciado­r da marca (foto menor) permite várias configuraç­õesdeequip­amentos e acessórios
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